Leggi Del Ciclomotore Della Virginia dell'Ovest

"il ciclomotore" significa ogni motociclo o ciclo con comando a motore salvo specificazione contraria in questo capitolo, che è fornito di due o tre rotelle, pedali del piede per consentire la propulsione muscolare e una fonte di energia indipendente che fornisce un massimo di due potenze al freno. Se un motore a combustione è utilizzato, lo spostamento massimo del rotore o del pistone sarà di cinquanta centimetri cubici senza riguardo al numero di alloggiamenti in tale fonte di energia. La fonte di energia sarà capace di azionamento del veicolo, non assistito, ad una velocità per non eccedere trenta miglia all'ora su un fondo stradale del livello e sarà dotata di un sistema del dispositivo di presa di forza che funziona direttamente o automaticamente soltanto, non richiedendo innestare o spostare dall'operatore dopo che il sistema di azionamento sia agganciato.

Etichette di certificazione sui ciclomotori.
Ogni ciclomotore ha venduto in questo dichiara permanente avrà affisso ad esso un'etichetta di certificazione che conterrà le seguenti informazioni:
(1) nome del fornitore;
(2) mese ed anno della fabbricazione;
(3) valutazione lorda del peso del veicolo (GVWR);
(4) valutazione lorda del peso dell'asse per la parte anteriore ed i assi posteriori (GAWR);
(5) numero di identificazione del veicolo;
(6) tipo di classificazione; e
(7) dichiarazione di conformità ai campioni federali secondo le esigenze di legge federale.

Attrezzature e requisiti di sicurezza dei motorcyclists, dei motocicli, dei cicli con comando a motore e dei ciclomotori; campioni di sicurezza del motociclo e comitato per l'istruzione.
(a) Nessuno funzionerà o essere un passeggero su tutto il motociclo o ciclo con comando a motore a meno che la persona stia portando saldamente si è fissato sulla sua testa tramite un collo o la cinghia di mento un casco protettivo destinato per deviare i colpi, resistere alla penetrazione e spargere le forze di effetto. Tutto il casco portato da un operatore o da un passeggero risponderà alle specifiche correnti di prestazioni stabilite dal campione del American National Standards Institute, la Z 90.1, unito Dichiara il reparto del campione di sicurezza federale dell'autoveicolo del trasporto il no. 218 o dei campioni di sicurezza di Snell per il copricapo protettivo per gli utenti del veicolo.
(b) Nessuno funzionerà o sarà un passeggero su tutto il motociclo o ciclo con comando a motore a meno che la persona stia portando la sicurezza, i eyeglasses frantum-resistenti (a parte gli obiettivi di contatto), o i eyegoggles o lo schermo che aderisce alle specifiche di prestazioni stabilite dal American National Standards Institute per la testa, l'occhio e la protezione delle vie respiratorie, la Z 2.1 della faccia. In più, se qualunque motociclo, ciclo con comando a motore o ciclomotore è fornito di un parabrezza o di un tergicristallo, il parabrezza o il tergicristallo sarà costruito con sicurezza, materiale frantum-resistente che aderisce alle prestazioni specificationsestablished dal reparto del campione di sicurezza federale dell'autoveicolo del trasporto il no. 205 ed il American National Standards Institute, materiali di verniciatura di sicurezza per gli autoveicoli di verniciatura ha fatto funzionare sopra le strade principali della terra, la Z standard 26.1.
(c) Nessuno farà funzionare un motociclo, un ciclo con comando a motore o un ciclomotore su cui i manubri o le prese sono più di quindici pollici superiori alla parte più elevata della sede dell'operatore quando la sede non è diminuita in alcun modo.
(d) Una persona che fa funzionare un motociclo, un ciclo con comando a motore o un ciclomotore guiderà nei rivestimenti messi di posizione in avanti e soltanto sulla sede dell'operatore permanente fissata al veicolo. Nessun operatore trasporterà qualunque altra persona né qualunque altro giro della persona sul veicolo a meno che il veicolo è destinato a trasportare più di una persona, quale nell'evento un passeggero può guidare dietro l'operatore sulla sede dell'operatore permanente se è progettata per due persone, o su un'altra sede fissata saldamente al veicolo nella parie posteriore della sede dell'operatore e fornita dei poggiapiedi progettati e situati ad uso del passeggero o in un sidecar fissato saldamente al veicolo. Nessuno guiderà la sella laterale su una sede. Un operatore può trasportare altretanti passeggeri poichè ci sono sedi e poggiapiedi per accomodare quei passeggeri. I passeggeri supplementari possono essere trasportati dentro un sidecar prodotto fabbrica a condizione che ci è un passeggero per la sede. I passeggeri che guidano in asidecar saranno trattenuti dalle cinghie di sicurezza.
(e) Ogni motociclo, ciclo con comando a motore e ciclomotore saranno forniti di uno specchio del rearview affisso ai manubri o alle carenature e registrato in modo che l'operatore abbia una vista libera della strada e dello stato di traffico dietro lui su almeno duecento piedi.
(f) Con ciò è generato una sicurezza del motociclo dei sei membri e consistere del comitato per l'istruzione: Il soprintendente della polizia di dichiarare o di un designee; il commissario degli autoveicoli o di un designee; il direttore del consiglio di sicurezza della Virginia dell'Ovest o di un designee; un operatore autorizzato del motociclo; un proprietario di una gestione commerciale del motociclo; e un fornitore di mercato degli accessori nonfranchised i rifornimenti del motociclo. I rappresentanti non governativi saranno nominati dal regolatore con il consiglio ed il consenso del senato, serviranno senza compensazione ed i termini avranno luogo per tre anni, salvo che quanto ai membri in primo luogo nominati, si sarà nominato per un termine di un anno, si sarà nominato per un termine di due anni e si sarà nominato per un termine di tre anni. I membri possono essere reappointed al comitato.
Il comitato continuerà ad esistere conforme alle disposizioni dell'articolo dieci, il capitolo quattro di questo codice fino al primo giorno di luglio, mille novecento novanta nove, tenere conto il completamento di una revisione di prestazioni preliminare dal jointcommittee sui funzionamenti di governo.
Il comitato è autorizzato con ciò a suggerire al soprintendente dei tipi di sicurezza e delle marche pubblici di caschi protettivi, ai dispositivi di protezione degli occhi ed alle attrezzature offerti per la vendita, comprati o usati da chiunque. Il comitato è autorizzato a fare le raccomandazioni al commissario degli autoveicoli per quanto riguarda l'uso dei soldi nel fondo monetario di sicurezza del motociclo generato sotto la parte sette, il one-d dell'articolo, seventeen-b di capitolo di questo codice.

La più Virginia dell'Ovest Info (veda il capitolo 17)

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