Leggi Del Ciclomotore Del Nebraska

Un ciclomotore è definito come bicicletta con i pedali completamente attivi per propulsione da alimentazione umana, da una trasmissione automatica e da un motore che non eccedono 50 cc che produce nient'altro di due potenze al freno ad una velocità di disegno massima di nient'altro di 30 miglia all'ora.

Se in qualunque momento i pedali sono rimossi il veicolo si transforma in in un veicolo della fuori-strada limitato al funzionamento sulla proprietà riservata a meno che faccia fronte alle richieste minime di un motorcycle.If che fa fronte alle richieste minime del motociclo allora deve essere intitolato e registrato per il funzionamento legale sulle strade pubbliche.

Un Minibike è definito come autoveicolo due-fatto rotare che ha un diametro totale della gomma e della rotella più meno di di 14. o una capienza motore-engine-rated di di meno che 45cc, o qualunque altro autoveicolo due-fatto rotare ha progettato dal fornitore per uso della fuori-strada.

Un certificato del titolo è richiesto per tutto il nuovo venduto Minibike.s dopo 1 gennaio 2004. Minibikes comprato prima de 1 gennaio 2004, può pubblicarsi un certificato del titolo su richiesta del proprietario con la presentazione della documentazione adatta al loro funzionario indicato della contea

I certificati del titolo emessi per Minibikes sono intesi come prova della proprietà soltanto e conterranno la dichiarazione, Not Da registrare per uso. Minibikes della strada sono veicoli della fuori-strada. Non sono registrati e si limitano ad uso della fuori-strada sulla proprietà riservata.

Un dispositivo assistive personale elettrico, o EPAD, è un dispositivo d'equilibratura e due-nontandem-fatto rotare, destinato per trasportare soltanto una persona e contenere un sistema elettrico di propulsione. Ciò include, ma non è limitata a, sedie a rotelle manuali, sedie a rotelle motorizzate ed altri sussidi che aumentano la mobilità di un individuo. Questi tipi di dispositivi assistive personali elettrici sono esenti dal titolo e dal registro. Il loro uso si limita ad uso della fuori-strada sulla proprietà riservata e non possono essere funzionati sulle carreggiate pubbliche.

I ciclomotori sono esenti dal titolo e dal registro. Possono essere funzionati finchè sulle strade pubbliche l'operatore aderisce alle leggi per quanto riguarda i ciclomotori ed i pedali non sono rimossi.

Assicurazione Del Ciclomotore

Poiché i ciclomotori non sono classificati come autoveicoli e non devono essere intitolati e registrati, non devono avere riempimento di assicurazione di responsabilità.

Tutto il ciclomotore che non ha pedali deve essere classificato come motociclo se fa fronte alle richieste del motociclo qui sotto.

• Un diametro totale della gomma e della rotella di 14 pollici o di più.
• Il motore ha valutato una capienza di 45 cc o di più.
• Deve fare fissare una sede permanente e normale.
• Se trasportando un passeggero, deve essere fornito della disposizione dei posti a sedere e dei poggiapiedi adeguati per il passeggero.
• Maneggi le barre non di più di 15 pollici sopra il punto del montaggio.
• Tutti gli operatori e passeggeri devono portare i caschi.
• Deve essere dotato di un freno sufficiente per controllare il movimento di e per arrestare e tenere tale motociclo.
• Deve essere fornito di un corno in buona condizione capace di emissione dei termini normali di sotto udibili sani da una distanza duecento piedi.
• Deve essere dotato di un silenziatore in buona condizione e nel funzionamento costante per impedire il rumore eccessivo o insolito o il fumo annoying.
• Deve essere fornito delle lampade anteriore e posteriore illuminate; il fanale posteriore deve essere rosso.
• Deve avere una piastra posteriore dell'autorizzazione
• Non richiesto per avere una luce del segnale.
• L'operatore deve avere un'autorizzazione del codice categoria m. driver.s o un'autorizzazione del codice categoria O driver.s con un'approvazione del codice categoria m.
• La dichiarazione di Manufacturer.s dell'origine (MSO) NON PUÒ indicare l'uso della fuori-strada soltanto. Il fornitore non può progettare il veicolo come fuori-strada, senza riguardo a se il diniego della fuori-strada compare sul vehicle.s MSO.
• Deve visualizzare sia i campioni di sicurezza federali dell'autoveicolo (PUNTINO) che le decalcomanie di certificazione dell'ente per la salvaguardia dell'ambiente (EPA).

Una persona non funzionerà o essere un passeggero su un motociclo o su un ciclomotore su tutta la strada principale in questo dichiari a meno che tale persona stia portando un casco protettivo del tipo e del disegno prodotto ad uso degli operatori di tali veicoli ed a meno che tale casco sia fissato correttamente sulla sua testa con una cinghia di mento mentre il veicolo è nel movimento. L'omissione di portare un casco provocherà un'indennità $50 più un costo delle $25 corti.