Leggi Del Ciclomotore Del Maryland

Un ciclomotore è un bicyle che fa fronte alle seguenti richieste:

1. È destinato ad essere azionato da alimentazione umana con una certa assistenza da un motore.
2. Ha pedali che guidano meccanicamente il bicyle
3. Ha due o tre rotelle, di cui sono più di 14 pollici di diametro
4. Ha un motore con una valutazione di 1.5 potenza al freno o di di meno e, se il motore è un motore a combustione interna, una capienza di 50 centimetri cubici di spostamento del pistone o di meno.

Uno scooter del motore è un tipo di non-pedaled il veicolo che risponde ai seguenti standard:

1. Ha due rotelle, di cui uno è di 10 pollici o più di diametro
2. Ha una sede per l'operatore
3. Ha a punto-attraverso il telaio
4. È dotato di una trasmissione automatica.
5. Ha un motore con una valutazione di 2.7 potenze al freno o di di meno e se il motore è un motore a combustione interna, con una capienza di 50 centimetri cubici di spostamento o di meno del pistone.

Uno scooter è un veicolo due-fatto rotare che ha manubri ed è destinato a levarsi in piedi sopra dall'operatore. Questi dispositivi non possono essere funzionati legalmente sulle carreggiate o sui marciapiedi pubblici.

Per fare funzionare un ciclomotore in Maryland, i riders devono avere un'autorizzazione di driver valida da cui dichiara mai che vivono dentro, o il permesso del Maryland dell'operatore valido del ciclomotore pubblicato dal Maryland MVA. L'omissione di presentare le autorizzazioni adeguate state necessarie provocherà un'indennità di intorno $315.

1. sorpassando e passando un'altra bicicletta, lo scooter del motore, pedone, o l'altro veicolo all'interno del vicolo o della banchina della bici se il sorpasso e passare non possono essere fatti sicuro all'interno del vicolo o della banchina della bici
2. preparandosi per una girata di sinistra ad un'intersezione o in un vicolo, in una strada riservata, o in una strada privata
3. Una volta ragionevolmente necessario lasciare il vicolo o la banchina della bici per evitare residui o l'altro stato pericoloso
4. Una volta ragionevolmente necessario lasciare il vicolo della bici o mettere perché il vicolo o la banchina della bici è overlaid con un vicolo di destra di girata, il vicolo di fusione, o l'altra marcatura che rompe la continuità del vicolo o della banchina della bici.

Tutti gli "autoveicoli" sono richiesti per essere registrati in Maryland, ma i veicoli classificati come gli scooters o ciclomotori del motore sono esenti da questa legge. Così tutti i ciclomotori e scooters del motore non devono essere registrati con le modifiche in Maryland.

Nella sessione legislativa 2006 in Maryland, la fattura 496 (pdf) della Camera porta in su il dibattito circa se i caschi dovrebbero essere richiesti per i riders e gli operatori dei ciclomotori e degli scooters del motore. La fattura introduce l'idea di fare gli operatori dello scooter del motore e del ciclomotore richiesti a di portare il casco e la protezione degli occhi, appena come le leggi del motociclo. La legge suggerisce che i riders sotto l'età di 21 sono tenuti a rimanere da questa legge. I riders e gli operatori oltre 21 non sarebbero tenuti a portare un casco o una protezione degli occhi se possono fornire la prova di assicurazione-malattia adeguata.