Merci  ceux qui ont rpondu  la question de 
"bon vlo". Je l'ai achete. Bien qu'aprs la mise de 
17 milles l-dessus je ne sois pas impressionn. La qualit 
juste n'est pas l. Elle est pas plus rapidement que mon 
Batavus et maintenant je savent combien j'aime l'"rservoir au-dessus
du modle." J'ai une question au sujet du vlo et ai besoin 
d'aide. Le vlo est un Minorelli Motron. Il a un carb # 
un SHA 14. de Dellorto et il ne tournera pas au ralenti. Du 
tout. I cependant que ce juste ajustement ncessaire mais 
tait erron. J'ai dmont le carb, l'ai nettoy et l'ai 
rassembl. Aucun changement. J'ai not que la glissire
d'air ne descend pas toute la manire au point qu'elle entre en 
contact avec le point de la vis d'approche  l'intrieur du carb. 
Je peux raccourcir le cble place jusqu' le ralenti mais je 
ne pense pas que c'est la bonne manire de la faire. Si la 
glissire descendait toute la manire sur la vis de rgleur elle se
fermerait compltement outre de tout l'air. Certainement ce 
n'est pas le problme de ralenti de non ni la solution. Quelque
chose ici est non exacte simplement. Des ides ? 
cheveau



		

		

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