Lois Broyées du noir Par Dakota Du nord

Une bicyclette broyée du noir et ou motorisée, est un véhicule motorisé qui a deux ou trois roues.  Le véhicule a des repose-pieds ou des pédales pour l'usage’de l'opérateur s.  Le moteur sur broyé du noir ne peut pas propulser le véhicule plus rapidement que 30 milles par heure sur une surface plate. Une nécessité broyée du noir ont un système automatique d'entraînement, ainsi aucun décalage ou saisir n'est exigé pour conduire le véhicule.

Un scooter est un véhicule qui est actionné par un gaz ou un moteur électrique qui est comme broyé du noir, mais il ne répond pas à tous les besoins d'être classifié en tant que broyé du noir.

Les nouveaux véhicules doivent avoir un certificat d'origine’du fabricant s (MCO).  Si le fabricant ne fournissait pas un MCO sur l'achat, le propriétaire doit entrer en contact avec le fabricant pour obtenir un MCO afin de faire intituler le véhicule et être enregistré.  Le MCO devrait décrire la taille de moteur et la vitesse maximum du véhicule.

La certification d'odomètre est également exigée en s'appliquant pour le titre.

Le propriétaire des véhicules utilisés doit avoir les documents de titre ou d'enregistrement.  Si le véhicule utilisé qui a été jamais intitulé ou pas enregistré, le propriétaire entre en contact avec la Division de véhicule à moteur (701) à 328-2725 ou email mv@nd.gov pour plus d'information.

Les honoraires d'enregistrement pour les vélomoteurs $28 annuellement et le véhicule à moteur le droit de régie (5%) doivent être remis en s'appliquant pour le titre.

Si votre scooter rencontre la définition d'être un véhicule d'au loin-route obtenant alors un titre et un enregistrement est facultatif.  Un véhicule d'au loin-route est un véhicule qui n'est pas utilisé sur les routes publiques.  Le véhicule approprié à tout le voyage transnational.   En application aux scooters, un véhicule d'au loin-route de la classe 1 doit avoir un siège ou une selle conçue pour être écarté les jambes par l'opérateur, et a des guidons pour la commande de direction de deux roues.

Les nouveaux véhicules doivent avoir un certificat d'origine’du fabricant s (MCO).  Si le fabricant ne fournissait pas un MCO sur l'achat, le propriétaire doit entrer en contact avec le fabricant pour obtenir un MCO afin de faire intituler le véhicule et être enregistré.  Le MCO devrait décrire la taille de moteur et la vitesse maximum du véhicule.

À la différence des vélomoteurs, un certificat de l'inspection de véhicule (SFN 2486) est exigé pour les scooters qui n'ont été jamais intitulés ou n'ont pas un certificat d'origine’du fabricant s. Une patrouille de route de Dakotan de nord effectuera une inspection sur demande et fournira le formulaire dûment complété SFN 2486.

Si utilisé scooters qui ont été jamais intitulés ou pas enregistrés, leurs propriétaires devraient entrer en contact avec la Division de véhicule à moteur (701) à 328-2725 ou email mv@nd.gov pour plus d'information. Des scooters précédemment intitulés ou enregistrés doivent être inspectés pour être intitulés et enregistrés.

Les honoraires d'enregistrement pour des scooters sont $10 pendant deux années, avec le renouvellement dû en même années civiles.   Le véhicule à moteur le droit de régie (5%) doit être remis en s'appliquant pour le titre.

La assurance-responsabilité est exigée

Les opérateurs des vélomoteurs ou des scooters doivent avoir un de ce qui suit : La laiss d'instruction, laiss provisoire, les opérateurs motorisés de bicyclette laissent, ou un permis’de l'opérateur s (minimum de classe D et aucune approbation de moto est exigé)

N'importe qui sous l'âge de 18 est exigé pour porter un casque.

Toutes les lois normales du trafic s'appliquent aux opérateurs des vélomoteurs et des scooters. Des ordonnances plus spécifiques de ville existent dans quelques secteurs de l'état.  Le code du nord de siècle du Dakota s'applique, indépendamment d'où vous montez. Rappelez-vous, il est la responsabilité’de l'opérateur s de savoir la loi.