Compañías del ciclomotor permitidas alquilarse
Por Abby Fox y Peter Voskamp

Para ahora, las compañías de alquiler don.t del ciclomotor de la isla tienen que conformarse con la nueva interpretación de state.s de la ley del estado que requieren a los jinetes del ciclomotor tener licencias de la motocicleta.

La semana pasada, las compañías discreparon con el departamento de la administración e interpretación de DMV.s de la nueva. Demandaron el estado y también demandaron la ciudad de Shoreham nuevo para la relevación prescriptiva.

El jueves, de sept. el 29, corte superior didn.t del condado de Washington acepta el pedido de las compañías del ciclomotor un orden de detención temporal en la aplicación de la nueva interpretación de la ley del estado.

Pero entonces el día siguiente, las compañías del ciclomotor fueron a cortejar otra vez, y la corte decidida para gobernar en el favor de las compañías y para refrenar la ciudad. La orden era: la ciudad del the es refrenada e impuesta de tomar cualquier acción para interferir con el alquiler con opción a compra por Plaintiffs de sus flotas existentes a las personas sin las licencias de la motocicleta.

La decisión pertenece a la gente que alquila los ciclomotores, pero doesn.t pertenece a la gente que posee los ciclomotores privado; todavía están conforme a la nueva interpretación de state.s.

Entonces el miércoles, de oct. el 5, la ciudad envió una objeción 9-page al pedido de company.s la relevación prescriptiva. La aplicación del The de la ley de la cual protege a público unlicensed a gente que el conducir es una preocupación lejos más importante que los daños se quejaron de. El abogado Merlyn O.Keefe de la ciudad escribió.

El regate de Nancy del encargado de la ciudad dijo en la sesión del Consejo de la ciudad de Wednesday.s que la ciudad doesn.t entiende porqué un orden de detención fue puesto contra la ciudad. Después de todo, ella dijo, cuando el policía principal Vin Carlone escribió a letra a las compañías de alquiler del ciclomotor la semana pasada que pedía que no se alquilen a los jinetes que don.t tienen licencias de la motocicleta, él la hacía solamente para seguir el estado.

Dennis Riordan pidió de las audiencias, Does que éste representa una oportunidad de conseguir librado de ciclomotores?.

El I don.t piensa así pues. primero guarda Gato Savoie contestado.

Riordan preguntó si la ciudad ha formado una política en el tema y Councilor Bob Smith contestara que él didn.t piensa que sería sabio discutir el pleito pendiente. Savoie agregó, el I don.t sabe que la ciudad tiene una posición, realmente. alrededor si los ciclomotores se deben cortar detrás.

Carlone confirmado de oct. el 5 que permanecía la ciudad impuso hasta las reglas superiores de la corte en la materia. Un sistema de la audiencia para esta mañana de jueves fue continuado a una fecha más última.

Sigue habiendo el conflicto sobre qué constituye un ciclomotor y qué constituye un scooter del motor. Según el state.s la mayoría de la interpretación reciente de la ley existente, los scooters del motor que son alquilados actualmente en la isla del bloque como ciclomotores debe requerir licencias de la motocicleta de funcionar.

Los negocios de alquiler del ciclomotor han contradicho que los vehículos están en ciclomotores del hecho, y tienen los registros del estado que dicen tanto. Pero ahora el registro del the dice que una cosa y los negocios dicen otra, dijeron Carlone. It.s Hasta el juez si it.s un scooter del ciclomotor o del motor. él dijo.

Carlone piensa que puede ser que sea una buena idea para que los dueños privados del scooter del motor dejen de montarlos hasta que se resuelve la materia, sobre todo de un punto de vista del seguro. El paseo uno del I wouldn.t ahora. dijo Carlone. Él dijo en cualquier panorama del accidente que una compañía de seguros podría demandar que era el operador unlicensed, y cualquier cobertura pudo ser anulada.