Leyes Del Ciclomotor De Dakota del Norte

Un ciclomotor, o la bicicleta motorizada, es un vehículo motorizado que tiene dos o tres ruedas.  El vehículo tiene los reposapiés o pedales para el uso’del operador s.  El motor en un ciclomotor no puede propulsar el vehículo más rápidamente de 30 millas por hora en una superficie plana. Un ciclomotor debe tener un sistema de impulsión automático, así que no se requiere el ningún cambiar de puesto o el agarrar para conducir el vehículo.

Un scooter es un vehículo que es accionado por un gas o un motor eléctrico que sea como el ciclomotor, pero no resuelve todos los requisitos de ser clasificado como ciclomotor.

Los vehículos nuevos deben tener un certificado’del fabricante s del origen (MCO).  Si el fabricante no proveió un MCO sobre compra, el dueño debe entrar en contacto con el fabricante para obtener un MCO para hacer el vehículo titular y ser colocado.  El MCO debe describir tamaño del motor y la velocidad máxima del vehículo.

La certificación del odómetro también se requiere al aplicarse para el título.

El dueño de vehículos usados debe tener los documentos del título o del registro.  Si el vehículo usado que nunca se ha titulado o no se ha colocado, el dueño entra en contacto con la división del vehículo de motor en (701) 328-2725 o email mv@nd.gov para más información.

El honorario de registro para los ciclomotores $28 anualmente y el vehículo de motor suprimen el impuesto (5%) deben ser remitidos al solicitar el título.

Si su scooter resuelve la definición de ser un vehículo de la apagado-carretera entonces que obtiene un título y un registro es opcionales.  Un vehículo de la apagado-carretera es un vehículo que no se utiliza en los caminos públicos.  El vehículo se satisface para todo el recorrido a campo través.   En el uso a los scooters, un vehículo de la apagado-carretera de la clase 1 debe tener un asiento o una silla de montar diseñada para ser montado a horcajadas por el operador, y tiene manillares para el control de manejo de dos ruedas.

Los vehículos nuevos deben tener un certificado’del fabricante s del origen (MCO).  Si el fabricante no proveió un MCO sobre compra, el dueño debe entrar en contacto con el fabricante para obtener un MCO para hacer el vehículo titular y ser colocado.  El MCO debe describir tamaño del motor y la velocidad máxima del vehículo.

Desemejante de los ciclomotores, un certificado de la inspección del vehículo (SFN 2486) se requiere para los scooters que nunca se han titulado o no tienen un certificado’del fabricante s del origen. Una patrulla del norte de la carretera de Dakotan realizará una inspección por requerimiento y proporcionará llenada el formulario SFN 2486.

Si están utilizados scooters que nunca se han titulado o no se han colocado, sus dueños deben entrar en contacto con la división del vehículo de motor en (701) 328-2725 o email mv@nd.gov para más información. Los scooters previamente titulados o registrados se deben examinar para ser titulado y para ser colocado.

El honorario de registro para los scooters es $10 por dos años, con la renovación debida en años civiles uniformes.   El vehículo de motor suprime el impuesto (5%) debe ser remitido al solicitar el título.

Se requiere el seguro de responsabilidad

Los operadores de ciclomotores o de scooters deben tener uno del siguiente: El permiso de la instrucción, permiso temporal, los operadores motorizados de la bicicleta permite, o una licencia’del operador s (mínimo de la clase se requiere D y ningún endoso de la motocicleta)

Cualquier persona bajo edad de 18 se requiere para usar un casco.

Todos los leyes normales del tráfico se aplican a los operadores de ciclomotores y de scooters. Ordenanzas más específicas de la ciudad existen en algunas áreas del estado.  El código del siglo de Dakota del Norte se aplica, sin importar donde usted monta. Recuerde, él es la responsabilidad’del operador s de saber la ley.