Leyes Del Ciclomotor De Maryland

Un ciclomotor es un bicyle que resuelve los requisitos siguientes:

1. Se diseña ser propulsado por energía humana con una cierta ayuda de un motor.
2. Tiene pedales que conduzcan el bicyle mecánicamente
3. Tiene dos o tres ruedas, de las cuales están más de 14 pulgadas de diámetro
4. Tiene un motor con un grado de 1.5 caballos de fuerza o de menos de freno, y, si el motor es un motor de combustión interna, una capacidad de 50 centímetros cúbicos de dislocación del pistón o menos.

Un scooter del motor es un tipo de non-pedaled el vehículo que resuelve los estándares siguientes:

1. Tiene dos ruedas, de las cuales uno está 10 pulgadas o más en diámetro
2. Tiene un asiento para el operador
3. Tiene a paso-por chasis
4. Se equipa de una transmisión automática.
5. Tiene un motor con un grado de 2.7 caballos de fuerza o de menos de freno, y si el motor es un motor de combustión interna, con una capacidad de 50 centímetros cúbicos de dislocación o menos del pistón.

Un scooter es un vehículo dos-rodado que tiene manillares y se diseña ser estado parado encendido por el operador. Estos dispositivos no se pueden funcionar legalmente en los caminos o las aceras públicos.

Para funcionar un ciclomotor en Maryland, los jinetes deben tener una licencia de conductores válida de la cual siempre el estado que viven adentro, o del permiso de Maryland de un operador válido del ciclomotor publicó por el Maryland MVA. La falta de presentar las licencias apropiadas necesitadas dará lugar a una multa de alrededor $315.

1. alcanzando y pasando otra bicicleta, el scooter del motor, el peatón, o el otro vehículo dentro del carril o del hombro de la bici si el alcanzar y el pasar no se pueden hacer con seguridad dentro del carril o del hombro de la bici
2. preparándose para una curva de la izquierda en una intersección o en un callejón, un camino privado, o una calzada
3. Cuando razonablemente es necesario para dejar el carril o el hombro de la bici para evitar la ruina o la otra condición peligrosa
4. Cuando razonablemente es necesario para dejar el carril de la bici o para llevar a hombros porque el carril o el hombro de la bici es overlaid con el carril derecho de la vuelta, el carril de la fusión, o la otra marca que rompe la continuidad del carril o del hombro de la bici.

Todos los "vehículos de motor" se requieren para ser colocados en Maryland, pero los vehículos clasificados como scooters o ciclomotores del motor son exentos de esta ley. Tan todos los ciclomotores y scooters del motor no necesitan ser colocados con las etiquetas en Maryland.

En la sesión legislativa 2006 en Maryland, la cuenta 496 (pdf) de la casa trae para arriba el discusión alrededor si los cascos se deben requerir para los jinetes y los operadores de ciclomotores y de scooters del motor. La cuenta introduce la idea de hacer a operadores del scooter del ciclomotor y del motor requeridos usar la protección del casco y de ojo, apenas como los leyes de la motocicleta. La ley sugiere que esta ley requieran a los jinetes bajo edad de 21 habitar. No requerirían a los jinetes y a los operadores sobre 21 usar una protección del casco o de ojo si pueden proporcionar la prueba del seguro médico apropiado.