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Dieser Artikel wird durch Abby Fox und Peter Voskamp geschrieben. Er wurde in den Block-Insel-Zeiten, Digital Ausgabe an Oktober 8, 2005 veröffentlicht. Reproduziert durch Erlaubnis.

Mopedfirmen mieten lassen
Durch Abby Fox und Peter Voskamp

Für jetzt müssen Inselmoped-Mietfirmen don.t mit der state.s neuen Deutung des Zustandgesetzes einwilligen, daß Mopedmitfahrer angefordert werden, Motorradlizenzen zu haben.

Letzte Woche,WAREN die Firmen mit der Abteilung der Leitung und der DMV.s neuen Deutung anderer Meinung. Sie klagten den Zustand und sie klagten auch die Stadt von neuem Shoreham für injunktivische Entlastung.

Am Donnerstag nehmen Sept. 29, Washington Grafschaft-überlegenes Gericht didn.t den Mopedfirmenantrag für eine temporäre einstweilige Verfügung auf der Durchführung der neuen Deutung des Zustandgesetzes an.

Aber dann der folgende Tag, gingen die Mopedfirmen, wieder zu umwerben, und das Gericht, das entschieden wurde, um in der Firmenbevorzugung anzuordnen und die Stadt zurückzuhalten. Der Auftrag war: the Stadt wird vom Ergreifen aller möglicher Maßnahmen, um das Leasing von Plaintiffs ihrer vorhandenen Flotten zu den Personen ohne Motorradlizenzen zu behinderen zurückgehalten und vorgeschrieben.

Das Anordnen betrifft die Leute, die Mopeds mieten, aber es doesn.t betrifft die Leute, die Mopeds privat besitzen; sie sind noch abhängig von der state.s neuen Deutung.

Dann am Mittwoch, Okt. 5, sendete die Stadt einen Einwand 9-page zum company.s Antrag für injunktivische Entlastung. The Durchführung des Gesetzes, dem die Öffentlichkeit schützt von, unlicensed Leute, die das Fahren ein weit wichtigeres Interesse ist, als die Beschädigungen von sich beschwerten. Stadtanwalt Merlyn O.Keefe schrieb.

Stadtmanager-Nancy rasches Ausweichen sagte bei der Wednesday.s Stadtratsversammlung, daß die Stadt doesn.t verstehen, warum eine einstweilige Verfügung gegen die Stadt gesetzt wurde. Schließlich sagte sie, als Polizei Hauptvin Carlone einem Buchstaben zu den Mopedmietfirmen die letzte Woche sie bitten, nicht zu den Mitfahrern zu mieten schrieb, denen don.t Motorradlizenzen haben, er tat ihn nur, um dem Zustand zu folgen.

Dennis Riordan fragte von den Publikum, Does, die dieses eine Gelegenheit darstellt, Mopeds loszuwerden?.

I Don.t denken so. zuerst Wärter Jack geantworteter Savoie.

Riordan fragte, ob die Stadt eine Politik auf dem Thema gebildet hat und Councilor Bob Smith antwortete, daß er didn.t denkt, daß es klug sein würde, schwebenden Rechtsstreit zu besprechen. Savoie fügte, I Don.t wissen hinzu, daß die Stadt eine Position wirklich. ungefähr hat, ob Mopeds zurück geschnitten werden sollten.

Carlone, das an Okt. 5 bestätigt wurde, daß die Stadt blieb, schrieb bis die überlegenen Gerichtrichtlinien auf der Angelegenheit vor. Ein Hörfähigkeit Satz für diesen Donnerstag Morgen wurde zu einem neueren Datum fortgesetzt.

Die Debatte bleibt über, was ein Moped festsetzt und was ein Motorscooter festsetzt. Entsprechend dem state.s sollte die meiste neue Deutung des vorhandenen Gesetzes, die Motorscooters, die z.Z. auf Block-Insel als Mopeds gemietet werden, Motorradlizenzen erfordern zu funktionieren.

Die Mopedmietgeschäfte haben widersprochen, daß die Träger tatsächlich Mopeds sind, und sie haben die Ausrichtungen vom Zustand, die so viel sagen. Aber jetzt sagt the Register, daß eine Sache und die Geschäfte andere, sagten Carlone sagen. It.s Bis zum Richter, ob it.s ein Moped oder Motorscooter. er sagte.

Carlone denkt, daß es eine gute Idee sein konnte, damit private Motorscooter Inhaber aufhören, sie, bis die Angelegenheit behoben ist, hauptsächlich von einem Versicherung Standpunkt zu reiten. I Wouldn.t Fahrt eine im Augenblick. sagte Carlone. Er sagte in jedem möglichem Unfalldrehbuch, das eine Versicherungsgesellschaft behaupten könnte, daß der Operator unlicensed war und irgendeine Deckung annulliert werden konnte.