Kalifornien Moped-Gesetze

(a) Ein "motorisiertes Fahrrad" oder "Moped" wird irgendwie zwei-gedreht oder
drei-fahrbare Vorrichtung, die völlig wirksame Pedale für Antrieb vorbei hat
menschliche Energie oder Haben keiner Pedale, wenn Sie nur durch elektrisches angetrieben werden
Energie und ein automatisches Senden und ein Motor, der kleiner produziert
als 2 grobe Bremse Pferdestärken und ist zum Antreiben fähig
Vorrichtung mit einer Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 30 Meilen pro Stunde auf Niveau
Boden.
(b) Ein "motorisiertes Fahrrad" ist auch eine Vorrichtung, die völlig hat
wirksame Pedale für Antrieb durch menschliche Energie und hat ein elektrisches
fahren Sie, das allen folgenden Anforderungen entspricht:
(1) hat eine Abgabeleistung von nicht mehr als 1.000 Watt.
(2) ist vom Antreiben der Vorrichtung mit einer Geschwindigkeit von mehr als unfähig
20 Meilen pro Stunde auf Bodengleiche.
(3) ist von die Geschwindigkeit der Vorrichtung weiter erhöhen unfähig
wenn menschlich, wird Energie, das motorisierte Fahrrad schneller anzutreiben als verwendet
20 Meilen pro Stunde.
(4) jeder Hersteller der motorisierten Fahrräder, wie diesbezüglich definiert
Unterteilung, stellt eine Freigabe zu den Kunden zur Verfügung, die Kunden berät
daß ihre vorhandenen Versicherungspolicen möglicherweise nicht Deckung für zur Verfügung stellen können
diese Fahrräder und das sollten sie mit ihrer Versicherungsgesellschaft in Verbindung treten
oder Versicherungsagent, zum festzustellen, wenn Deckung zur Verfügung gestellt wird.
(c) Die Freigabe erfordert unter Punkt (4) von Unterteilung (b)
entspricht beiden der folgenden Anforderungen:
(1) wird die Freigabe in nicht kleiner als 14-point gedruckt
Schriftart auf einem einzelnen Blatt Papier, das keine Informationen enthält
anders als die Freigabe.
(2) schließt die Freigabe die folgende Sprache im Kapital ein
Buchstaben:
"IHRE VERSICHERUNGSPOLICEN MÖGEN MÖGLICHERWEISE NICHT DECKUNG FÜR UNFÄLLE ZUR VERFÜGUNG STELLEN
MIT.EINBEZIEHEN DES GEBRAUCHES DIESES FAHRRADES. FESTSTELLEN, WENN DECKUNG IST
VORAUSGESETZT SIE IN VERBINDUNG TRETEN MIT IHRER VERSICHERUNGSGESELLSCHAFT ODER VERTRETER."

Es ist für einen Treiber eines Motorrades oder des motorisierten Fahrrades ungesetzlich, jede mögliche andere Person darauf zu tragen, ausgenommen auf einem Sitz, der sicher an der Maschine an der Rückseite des Treibers befestigt wird und vorausgesetzt mit Schemeln oder in einem Sidecar, der zu einem Motorrad angebracht wird und mit dem Ziel die Beförderung eines Passagiers entworfen ist. Jeder Passagier auf einem Motorrad oder einem motorisierten Fahrrad hält seine Füße auf den Schemeln, während solcher Träger in der Bewegung ist.

Eine Person fährt nicht ein Zweirad Motorrad, das mit irgendeinem vom folgenden ausgerüstet wird:
(a) Ein Sitz brachte so in Position, daß der Treiber, beim Sitzen rittlings auf dem Sitz, nicht den Boden mit seinen oder Füßen erreichen kann.
(b) Lenkstangen brachten so in Position, daß die Hände des Treibers, wenn nach den Griffen, mehr als sechs Zoll über seiner oder Schulterhöhe beim Sitzen rittlings auf dem Sitz sind.

(a) Die Abteilung kann die angemessenen Regelungen erlassen, die Spezifikationen und Standards für die Sicherheit Sturzhelme herstellen, die für Verkauf geanboten werden, oder verkauft, für Gebrauch durch Treiber und Passagiere der Motorräder und der motorisierten Fahrräder, während er feststellt, seien Sie für die Sicherheit jener Treiber und Passagiere notwendig. Die Regelungen werden schließen ein, aber nicht auf, die Anforderungen begrenzt, die durch Federalkraftfahrzeug-Sicherheit Standard Nr. 218 auferlegt werden
(49 C.F.R. Sek. 571.218) und kann Befolgung dessen Bundesstandard durch Gesellschaftsgründung seiner Anforderungen durch Hinweis einschließen. Jeder Sturzhelm, der für Verkauf für Gebrauch von den Treibern und von den Passagieren der Motorräder und der motorisierten Fahrräder verkauft wird oder geanboten ist, wird auffallend in Übereinstimmung mit dem Bundesstandard beschriftet, der die Bescheinigung des Herstellers festsetzt, daß der Sturzhelm an die anwendbaren Bundeskraftfahrzeug-Sicherheit Standards sich anpaßt.
(b) Keine Person verkauft oder Verkaufsangebot, denn Gebrauch durch einen Treiber oder Passagier eines Motorrades oder des motorisierten Fahrrades jeder möglicher Sicherheit Sturzhelm, der nicht von einer Art die Sitzung Anforderungen ist, die durch die Abteilung hergestellt werden.

(a) Ein Treiber und jeder möglicher Passagier tragen eine die Sicherheit Sturzhelm-Sitzung Anforderungen, die gemäß Abschnitt 27802 beim Fahren auf ein Motorrad, einen Motorantriebszyklus oder ein motorisiertes Fahrrad hergestellt werden.
(b) Er ist ungesetzlich, ein Motorrad, einen Motorantriebszyklus oder ein motorisiertes Fahrrad laufen zu lassen, wenn der Treiber oder kein Passagier einen Sicherheit Sturzhelm nicht wie von Unterteilung gefordert trägt
(a).
(c) Es ist ungesetzlich, als Passagier auf ein Motorrad, Motorantriebszyklen oder ein motorisiertes Fahrrad zu fahren, wenn der Treiber oder kein Passagier einen Sicherheit Sturzhelm nicht wie von Unterteilung (a) gefordert trägt.
(d) Dieser Abschnitt wendet an Personen, die auf Motorräder, Motorantriebszyklen oder die motorisierten Fahrräder, die auf den Landstraßen bearbeitet werden fahren.
(e) Zu den Zwecken dieses Abschnitts, "tragen Sie einen Sicherheit Sturzhelm" oder die Mittel "das Tragen eines Sicherheit Sturzhelms", die einen Sicherheit Sturzhelm haben, den Anforderungen von Abschnitt 27802 auf dem Kopf der Person zu entsprechen, der mit den Sturzhelmbügeln befestigt wird und der von einer Größe ist, die den tragenden Kopf der Person sicher ohne übermäßige seitliche oder vertikale Bewegung paßt.
(f) Dieser Abschnitt wendet nicht an eine Person, die funktioniert oder innen als Passagier, ein völlig beiliegendes drei-fahrbares Kraftfahrzeug reitet, das nicht kleiner als sieben Fuß in der Länge und nicht weniger als vier Fuß in der Breite ist, und hat unladen Gewicht von 900 zerstößt oder mehr, wenn der Träger alle Anforderungen dieses Codes, der Bundeskraftfahrzeug-Sicherheit Standards und der Richtlinien und der Regelungen, die beim Vereinigte Staaten Verkehrsministerium und die nationale Landstraße Verkehrssicherheit-Leitung erlassen werden trifft oder übersteigt.
(g) Wenn es diesen Abschnitt verordnet, ist es die Absicht der Gesetzgebung, zum sicherzustellen, daß alle Personen mit einem zusätzlichen Sicherheit Nutzen beim Laufen lassen oder Fahren eines Motorrades, des Motorantriebszyklus oder des motorisierten Fahrrads versehen sind.

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