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# 1. FW: Wundern auf der 
Preiskalkulation - von Andrei 
Zaitsev
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Datum: Wed, Sept 16 1998 21:04:02 -0700 Von: 
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Wundern auf der Preiskalkulation ---------- Von: Dan
Dohrmann c/o Dohrmann Unternehmen < dohrent@cloudnet.com > zu: 
daugava@inlink.com Thema: Wundern auf der Preiskalkulation
des Datums: Montag, August 31, 1998 ist 11:24 morgens hallo, 
mein Name Dan, das ich ein Moped 1978 des Scorpion Modell-091246 SC2 
habe, wunderte mich ich, wenn Sie in der LageSEIN konnten informieren 
mich, wenn Sie jedermann wissen, das nach einem sucht, oder was der 
ungefhre Wert auf solch einer Maschine sein konnte, mich bitte jede 
Weise informieren Sie dohrent@cloudnet.com Dan dankt

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# 2. FW: Garelli - von Andrei Zaitsev
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Datum: Wed, Sept 16 1998 21:12:11 -0700 Von:
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Garelli ---------- > Von: Gary Weller < 
par@cross-roads2.com > > Zu: daugava@inlink.com > Thema: 
Garelli > Datum: Dienstag, August 25, 1998 4:31 P.M. > > 
geehrter Herr, > habe ich einen VIP 1980 Garelli wie neues. Das 
einzige Problem ist die Hin- und Herbewegung in > carb. hat einen 
Sprung in ihm und nach eine Weile ihm erhlt voll vom Gas und vom 
Willen > nicht gelaufen. Ich habe Kleber fr die letzten Jahre,
aber ihn nie > Einflsse benutzt. Knnen Sie bitte helfen? 
> Gary Weller > Kasten 114 > Witt, IL. 62094 > 
par@cross-roads.com > danken Ihnen!

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# 3. FW: Intramoters Gloria - von Andrei Zaitsev
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Datum: Wed, Sept 16 1998 21:14:32 -0700 Von:
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Intramoters Gloria ---------- > Von: Scott J. Losli < 
mrlosli@pcez.com > > zu: daugava@inlink.com > Thema: 
Intramoters Gloria > Datum: Montag, August 24, 1998 10:38 
morgens > > hallo Kerle, letztes Wochenende kaufte ich ein Intramoters
Gloria Moped. Schauend > um das Netz, sehe ich NICHTS ber 
Intramoters, das berall verzeichnet wird. I > erhalten ein 
basterd Kind von einer der Hauptmarken, oder ist SO SELTEN, da kein 
> man in ihnen? auskennt? > verzeichnet das Namensschild 
Intramoters aus Italien, und ich schtze, da > Gloria das Modell 
ist? > > Abbildung: /d/moped/intramoters.jpg > > Dank fr
irgendein Info, das Sie an mich gelangen knnen, Scott Losli, 
Hillsboro > Oregon USA mrlosli@pcez.com

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# 4. Betr.: Kraftstoff fr 
Motobecane - von Mr1dutch@aol.com
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Datum: Wed, Sept 16 1998 23:45:34 EDT Von: 
Mr1dutch@aol.com Thema: Betr.: Kraftstoff fr 
Motobecane hallo mein Name ist John und ich habe auch ein Motobecane 
1976, und ich lasse das l laufen u. tanke dasselbe, die ich 1976 mit
regelmigem Gas tat. Ich habe 3.600 Meilen auf ihm und es 
luft fein. Sie sollten keine Probleme haben, es laufen zu 
lassen, wie im manuellen Gottglck John der Inhaber in Oxnard Calif 
angegeben.

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# 5. Betr.: FW: Indisches 
Moped - von Alok Ghosh [ Filter 
]
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Datum: Wed, Sept 16 1998 23:37:58 -0700 Von:
"Alok Ghosh [ Filter ]" < a.ghosh@utoronto.ca > Thema: 
Betr.: FW: Indisches Moped mlist@moped2.org schrieb:
> > Datum: Wed, Sept 16 1998 21:40:31 -0700 > Von: 
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > Thema: FW: 
Indisches Moped > > ---------- > > Von: Richard Bedard < 
Richardmb@DLS.net > > > Zu: daugava@inlink.com > > Thema: 
Moped > > Datum: Dienstag, August 18, 1998 3:26 P.M. > > >
> I'am, das nach irgendeinem Info auf dem indischen Moped, waren I 
sucht, konnte Teile erreichen > und > > danken Info > > > > Ihnen > >,
wenn Sie auf indische Mopeds. sind Sie refering entweder zum Bajaj m80
oder Bajaj m50? sich beziehen? wenn so,, ha haben Sie eine 
einfachere Zeit Puch Teile finden, die scheint, fast unmglich zu 
sein. Es sei denn Sie Import, dann Sie alles finden knnen 
ofcourse.

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# 6. Betr.: Kraftstoff fr 
Motobecane - von Tony
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Datum: Thu, Sept 17 1998 00:28:10 -0400 Von:
Tony < proof@idt.net > Thema: Betr.: Kraftstoff fr
Motobecane mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: Tue, Sept 
15 1998 12:26:07 -0400 > Von: Paul Angyal < paltron@interlog.com
> > Thema: Betr.: Kraftstoff fr Motobecane > > 
mlist@moped2.org schrieb: > > > > Datum: Thu, Sept 3 1998 
17:42:33 -0700 (PDT) > > Von: Aaron Mishkin < 
mrmishkin@yahoo.com > > > Thema: Kraftstoff fr Motobecane > > 
> > habe ich das Motobecan Mobylette. Motobecane empfiehlt, da
ich 4 > > Unzen 2-Zyklus-l pro Gallone Benzin verwende. Ich 
wei, da seit len > > und Gas wenig seit 1976 gendert haben, 
also wenn i jedoch zu verwenden > > ihr Mischung recomended. Ich
habe auch eine weitere Frage, die ich > > zu schtzen, wurde, wenn 
jemand antwortete. Sollte ich hohen Oktankraftstoff in mein 
einsetzen > > Moped? Wie ber irgendwelche Benzinzustze? 
Info wrde gro > > geschtzt, um meinem Mopedlaufen zu 
helfen gro > > > > == > > Aaron Mishkin > > ================== > > 
AOL IM sein: MrMishkin > > ICQ: 4031094 > > Webseite: 
www.erols.com/jeanm/ > > > > 
_________________________________________________________ > > TUN SIE 
YAHOO!? > > erhalten Sie Ihre freie @yahoo.com Adresse an 
http://mail.yahoo.com > die kurze Antwort zu Ihren Fragen ist Nr., und
kein wieder. Jene Mopeds > wurden ursprnglich ausgefhrt, um 
verbleiten Kraftstoff zu benutzen und natrlich l > heute 
verfeinerten, mit nur dem unverbleiten vorhandenen Gas und die vllig
synthetischen le, zum > folgt es mit zu mischen, diesen Richtlinien:
> nur ist Gas 1/Regular > Zustze 2/No > l 3/Use vllig 
synthetisches 2-stroke von einem Motorradgeschft (keine Kettensge 
> l oder anderer hnlicher Abfall) > das 4 Mischung Verhltnis 
zwischen 2 und 3% (verwendete, zu sein 4-5, aber nicht mehr), > PA > 
-- > die FAHRT, die MOPED;IT'S GUT sind FR YOU.TORONTO MOPED-MITTE 
416-787-6228 habe ich ist, Oktanverstrker meinem Gas pro Rat von den
tomos in Sdcarolina hinzugefgt. "Kraftstofflinie 
Reinigungsmittel" dem Gas auch hinzufgen, das sie darstellt, konnte 
helfen, Carbonanhufung zu verhindern. Schlechte Idee?

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# 7. Betr.: Kraftstoff fr 
Motobecane - von Tony
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Datum: Thu, Sept 17 1998 00:31:25 -0400 Von:
Tony < proof@idt.net > Thema: Betr.: Kraftstoff fr
Motobecane mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: Tue, Sept 
15 1998 20:23:42 EDT > Von: nipperchipper@juno.com (Jake B) > 
Thema: Betr.: Kraftstoff fr Motobecane > > habe ich das 
Motobecan Mobylette. Motobecane empfiehlt, da ich 4 > Unzen 
2-Zyklus-l pro Gallone Benzin verwende. Ich wei, da seit 
len > und Gas wenig seit 1976 gendert haben, also wenn i jedoch zu
verwenden > ihr Mischung recomended. Ich habe auch eine weitere 
Frage, die ich > zu schtzen, wurde, wenn jemand antwortete. 
Sollte ich hohen Oktankraftstoff in mein einsetzen > Moped? 
Wie ber irgendwelche Benzinzustze? Info wrde gro >
geschtzt, um meinem Mopedlaufen zu helfen gro > Aaron Mishkin > 
================= > AOL IM sein: MrMishkin > ICQ: 4031094 
> Webseite: www.erols.com/jeanm/ > > 
_________________________________________________________ > Aaron, > 
habe ich Bcher von der Bibliothek heraus im Augenblick und fand 
Antworten zu einigen > Ihrer Fragen... Hier... > 1) NIE geht 
hohes Oktan des Gebrauches oder erstklassiges Gas!!!!!!!!!! > 
(sein excactly gedruckt wie das im Buch.) > 2) NIE 
Gebrauchzustze... Er veranlt einen Funkenstecker, herauf 
zu beschmutzen > schnell! > und geben Sie keinen realen Zweck 
fr das Moped > > auf Ihrer Frage ber die gas/oil Mischung, ich 
erhielt irgendein Info... >, weil Sie 4.0 Unzen l benutzen, ich 
annehmen, da Sie > ein 32:1 mischendes Verhltnis verwenden. 
I persnlich, haben ein Puch Magnum 1980 II, > und es benutzt 
eine 50:1 gas/oil Mischung. Ich habe es fr einige Monate und >
entdeckt gehabt, da 50:1 verurteilte gerade > FR IHR MOPED... 
Ich wrde bleiben mit der 32:1 Mischung.... Wenn Sie > 
unsicher sind, knnen Sie einen einfachen Test durchfhren >, wenn 
Sie eine 32:1 Mischung innen im Augenblick haben, beginnen Ihr ' ped 
oben und Blick > am Abblasdmpfer... Ich mag ein wenig 
Rauchherauskommen halten mein > Abblasdmpfer... auf diese Weise, das
ich kenne, da die Maschine wird richtig geschmiert... KEIN 
RAUCH > ist nicht eine gute Sache... > dieses bedeutet, da entweder 
Ihre Mopedmischung auf der Nase recht ist, oder Sie > nicht gengend 
l haben, das Ihre Maschine!! ttet! > > Hoffnung, die ich 
helfen knnte! > Nipperchipper@juno.com > 
________________________________________________________ > MOPEDS... 
WO MCHTEN SIE HEUTE REITEN? > > 
_____________________________________________________________________ 
> brauchen Sie nicht, Internet-Zugang zu kaufen, um freie 
Internet-E-mail zu verwenden > erhalten vollstndig freie E-mail von 
Juno an http://www.juno.com > oder benennen Juno an (800) 654-JUNO [ 
654-5866 ] fr mein Tomos, empfahl Tomos, da ich das hchste 
Oktangas benutze, das ich finden knnte - in Europa ist das Gas wie 
Oktan 99. Ich habe einen wenigen Oktanverstrker dem Gas 
hinzugefgt.

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# 8. Betr.: Ich bentige Ihre 
Hilfe - von Tony
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Datum: Thu, Sept 17 1998 00:34:28 -0400 Von:
Tony < proof@idt.net > Thema: Betr.: Ich bentige 
Ihre Hilfe mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: Sept 16 
1998 10:25:30 +0200 > Von: Arcadio.Segura@jrc.org > Thema: 
BETR.: Ich bentige Ihre Hilfe > > Suche hier > > 
http://www.derbi.es/menu.htm > > > Arcadio Segura Arnau > gemeinsames 
Forschungszentrum - Ispra T.P. 361 > Europische Kommission > Ispra 
21020 (VA) ITALIEN > E-mail: Arcadio.Segura@jrc.org > 
X.400:g=Arcadio;s=Segura;p=jrc;a=garr;c=it > Telefon. 
+39-0332-789710 > Telefax. +39-0332-785440 > > 
Ursprngliche Anzeige ----- > Von: mlist@moped2.org [ 
SMTP:mlist@moped2.org ] > sendete: Dienstag, September 15, 1998 
6:25 P.M. > Zu: mlist@moped2.org > Thema: Ich bentige 
Ihre Hilfe > > Datum: Sonne, Sept 6 1998 22:48:12 EDT > Von: 
Tiger1poo@aol.com > Thema: Ich bentige Ihre Hilfe > > 
hallo! Ich suche nach allen mglichen Informationen ber Derby
Mopeds, die ich finden kann. Wenn Sie > haben, gefallen alle 
mgliche Ideen erhalten zurck zu mir > > Tiger #1 > > 
--------------------------------------------------------------- > die 
Attachement Akte nicht gefunden: WINMAIL.DAT I war in Madrid vor
kurzem und sie sind sehr schn.

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# 9. Betr.: Tomos Targa LX - von Tony
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Datum: Thu, Sept 17 1998 00:37:20 -0400 Von:
Tony < proof@idt.net > Thema: Betr.: Tomos Targa LX 
mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: Wed, Sept 16 1998 
05:56:14 -0400 > Von: Chris Blick < acid@idsonline.com > > 
Thema: Tomos Targa LX > > okaykerle, dieser ist, was ich 
erhielt. Ich erhielt ein ` 98 Targa LX Schwarzes... Ich 
nahm > Scheinwerfer weg, und ich nahm ihn auseinander. Ich 
brachte dann ein Nebel lite an zu > Rahmen des Scheinwerfers = an - P 
ging ich dann eine Motorradbatterie kaufen. > die Energie vom targa 
wasnt, das gut ist genug... Im looken fr einen Platz > 
Einfassung die Batterie. Ich fand, das die 2 oberen pannels auf 
> die groe Krperarbeit inbetween. Nur Problem, das ich habe,
ist ich kippen Entdeckung eine Weise, sie > in dort sicheres 
anzubringen. Im ngstlich, da es kommen konnte verliert, 
Schwingen hin und her, > und das Ende, das oben meine Verkleidung 
jedermann bricht, erhielten alle mgliche Ideen?? Im looken 
auch fr > eine Weise, mein Moped schneller im Augenblick gehen zu 
lassen. alle, die ich auf ihm bin a > biturbo. habe. aber im looken 
fr sumtin unter $100, alle Installationsstze 70cc und > Sachen, 
wie das sind aus meiner Preisstrecke heraus... Ich erreiche mein
Auto im Dezember, > aber ruhigen guna im Unterhalt mein Moped fr 
Spa... Ich habe nicht alot der Zeit > Arbeit ber sie, aber 
im nach einigen Ideen suchend. Bitte Hilfe. Um Ihr Moped 
schneller gehen zu lassen, werden Sie die Motorradbatterie - reines 
Leergewicht los. Auch ein einfaches Ma soll Ihre Gummireifen 
halten aufgeblasen zu 50 P/in - Weise ber tomos Empfehlung aber ihr 
definately fgt einige MPH Ihrer Geschwindigkeit hinzu und senkt 
Kraftstoffverbrauch und Arbeit fr das motor.mlist@moped2.org 
schrieb: > > Datum: Wed, Sept 16 1998 05:56:14 -0400 > 
Von: Chris Blick < acid@idsonline.com > > Thema: Tomos 
Targa LX > > okaykerle, dieser ist, was ich erhielt. Ich erhielt
ein ` 98 Targa LX Schwarzes... Ich nahm > Scheinwerfer weg, und 
ich nahm ihn auseinander. Ich brachte dann ein Nebel lite an zu 
> Rahmen des Scheinwerfers = an - P ging ich dann eine 
Motorradbatterie kaufen. > die Energie vom targa wasnt, das gut ist 
genug... Im looken fr einen Platz > Einfassung die Batterie. 
Ich fand, das die 2 oberen pannels auf > die groe 
Krperarbeit inbetween. Nur Problem, das ich habe, ist ich 
kippen Entdeckung eine Weise, sie > in dort sicheres anzubringen. 
Im ngstlich, da es kommen konnte verliert, Schwingen hin und
her, > und das Ende, das oben meine Verkleidung jedermann bricht, 
erhielten alle mgliche Ideen?? Im looken auch fr > eine 
Weise, mein Moped schneller im Augenblick gehen zu lassen. alle, die 
ich auf ihm bin a > biturbo. habe. aber im looken fr sumtin unter 
$100, alle Installationsstze 70cc und > Sachen, wie das sind aus 
meiner Preisstrecke heraus... Ich erreiche mein Auto im 
Dezember, > aber ruhigen guna im Unterhalt mein Moped fr Spa... 
Ich habe nicht alot der Zeit > Arbeit ber sie, aber im nach 
einigen Ideen suchend. Bitte Hilfe.

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# 10. Betr.: FW: Ich wiege 
350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug fr mich?Whats 
grtes stark ist? - von Tony
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Datum: Thu, Sept 17 1998 00:41:47 -0400 Von:
Tony < proof@idt.net > Thema: Betr.: FW: Ich 
wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug fr 
mich?Whats grtes stark ist? mlist@moped2.org schrieb: 
> > Datum: Wed, Sept 16 1998 21:20:16 -0700 > Von: 
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > Thema: FW: 
Ich wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug 
fr mich?Whats grtes stark ist? > > ---------- > > von: 
Lois Bowes < lbbowes@erols.com > > > zu: 
daugava@inlink.com > > Thema: Ich wiege 350, lbs(no, das 
Witz) dort ein Moped ist, das genug fr mich >?Whats grtes stark 
ist? > > Datum: Freitag, August 21, 1998 10:44 > > > > BIN
ich ritt Mopeds, wie ein Kind, das ich ein jetzt fahren mchte..., 
was > > grtes....STRONGEST...... Moped produziertes today?... kann
ich sein email haben ist? > > danke > > nehmen email... 
bossbowes@erols.com, wenn Sie in Europa sind, einen Blick beim Atala 
Califfone - ein sehr krftiges Moped - aber Sie konnten zu viel fr 
es noch sein, mglicherweise, das Sie den Rahmen erhalten konnten 
verstrkt?

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# 11. Betr.: FW: 
Notwendigkeit Motor - von Big96Air@aol.com
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Datum: Thu, Sept 17 1998 15:36:58 EDT Von: 
Big96Air@aol.com Thema: Betr.: FW: 
Notwendigkeit Motor hallo, wenn niedrige Kompression das einzige
Problem ist, ersetzen gerade die Dichtungen, Ringe und vielleicht 
piston/cylinder.......I versucht, um einige Teile fr ein 
Motorminerelli zu erhalten, sind sie nicht cheap.I wrden versuchen 
steves, aber ich bin nicht sie habe die vollstndige Maschine Dave 
sicher

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# 12. Betr.: FW: Altes 
Moped - von Hans Hartman
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Datum: Thu, Sept 17 1998 22:01:06 +0200 
Von: Hans Hartman < hans.hartman@talpa-teksten.nl > Thema: 
Betr.: FW: Altes Moped hallo Gunnar, 
Gefhrtemopedeers, bei 22:35 16-9-98 -0700, 
gunnar.lindgren@ale.mail.telia.com schrieb: > Datum: Wed, 
Sept 16 1998 20:40:38 -0700 > > Thema: Altes Moped > > hallo! 
> > habe ich ein altes Moped, einen Extramotor, der zu einem 
Fahrrad angebracht wird. Die Marke > ist > > "Halleiner Motoren 
Werk". Das ist kurzgeschlossenes HMW. Dort * mssen Sie *
eine Art-Platte sein irgendwo angebracht zur Maschine. Was sagt 
sie? >, wie ich Informationen ber dieses Moped erhalte? 
Mglicherweise habe ich etwas (umfangreiche) Informationen 
ber dieses bestimmte Moped. Alles, das Sie tun mssen, soll 
die Art sagen und fragen mich... Beifall, Hans Hartman

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# 13. Betr.: FW: 
Fliegender Hollnder - von Hans Hartman
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Datum: Thu, Sept 17 1998 22:01:27 +0200 
Von: Hans Hartman < hans.hartman@talpa-teksten.nl > Thema: 
Betr.: FW: Fliegender Hollnder hallo Steven, 
mopedeers, bei 22:38 16-9-98 -0700, Steven schrieb: > Thema: 
FW: Fliegender Hollnder > > Von: Steven Elliott < 
steven@rfx.com > > > hallo, sein ich, steven elliott vom 
internationalen scooterist BBS > > ich kaufte ein sonderbares 
schauendes "Hollnder" Moped, das einen sachs Motor > > in ihm hat. 
Es sagt, da Holland in ihm und in ihm ganz rber gebildet in 
der ausgezeichneten Form > > ich erhielt sie fr $50 bin. Ich 
schaute ganz ber dem Mopedring, aber I havent gesehen > > Hocke auf 
diesen das bereite models(I ganz hatte ein anderes ' Hollnder' 
Modell). > > wissen Sie alles ber sie? Dieses 
berrascht mich nicht eine Spitze (Sie nicht in der LageSEIEND, 
irgendein Info auf dem Netz zu finden) I, als zugelassener Fliegender 
Hollnder selbst, haben gehrt nie von diese Marke in meinem Leben. 
So verstehen Sie, da dieses mich intrigiert. Haben Sie 
eine digitalisierte Abbildung dieses Mopeds? Ich mchte es 
sehen. Wahrscheinlichkeiten sind recht gro, dieses dieses 
waren eine normale hollndische Fabrik, die nicht es verwenden 
knnte ist ursprnglicher Name, weil niemand diesen Namen verstehen 
wrde. Ich denke an Marken wie Cyrus, Locomotief, Gazelle oder 
etwas wie die. Batavus verkaufte ihre Mopeds unter dem Namen '' 
Starflite '' in einigen Lndern. Die Teile fr die Sachs 
Maschine sind noch vorhanden mit etwas Bemhung... Ps: 
Was ist dieses scooterist BBS? Ich besitze ein Vespa 
VNC-1T Super125 und wundere mich, wenn Ihr BBS vom Interesse zu mir 
ist? Beifall, Hans Hartman

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# 14. Betr.: FW: sparta 
Moped - von Hans Hartman
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Datum: Thu, Sept 17 1998 22:01:46 +0200 
Von: Hans Hartman < hans.hartman@talpa-teksten.nl > Thema: 
Betr.: FW: sparta Moped hallo Steven, bei 22:39 
16-9-98 -0700, Steven Weiler schrieb: > > von: Steven 
Weiler < s.weiler@lsm.nl > > > zu: daugava@inlink.com > > Thema:
sparta Moped > > Datum: Donnerstag, August 20, 1998 kann 
6:49 morgens > > > >, whrend Sie vorbei sehen knnen, zu mir 
sprechen leben in Holland und im gerade vor kurzem boght > > eine 
Sparta 2 Geschwindigkeit von 1962. Everthing ist abgestreiftes 
gesprht (Puder > > Mantel) und jetzt buliding ich ihn herauf ihn 
habe den Klaviermotor. Meine Frage ist > > tut jedermann heraus 
haben dort eine Fotokopie des Handbuches fr diese Marke von > > 
Moped. Ich kann nicht ein Wort auf ihm auf dem WWW finden. 
Ich habe ein Werkstatthandbuch fr diese Maschinen. 
Tatschlich erhielt ich zwei von ihnen, vom ursprnglichen 
Buch der JLO Fabrik und von dem von der '' Motor-Vademecum '' Reihe; 
beide sind auf Hollnder, die fr Sie bequem sein konnten, 
die, ich denke. Post zu mir direkt (auf Hollnder) wenn Sie 
eine Kopie bentigen. Es gab zwei Reihen JLO two-speed 
Maschinen, G49 und G50. Welches wird man auf Ihrem Sparta 
verwendet? Der Art-Code wird auf der schwarzen Platte erwhnt, 
die zum Maschine Beifall, Hans Hartman angebracht wird

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# 15. Betr.: Ich wiege 350, 
lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug fr mich?Whats 
grtes stark ist? - von Peter Staal
Oberseite
Datum: Frei, Sept 18 1998 00:32:10 +0200 
Von: "Peter Staal" < staal@concepts.nl > Thema: Betr.: 
Ich wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug 
fr mich?Whats grtes stark ist? Gehen Sie fr ein ZUNDAPP,
gebildet, um 2 gemigte deutsche starke und haltbare Leute zu 
tragen. Oberseite-Behlter Modelle sind meistens, mit einem 
Krper oder einem Schlauchrahmen das stongest. ein Kreuzrahmen 
ist reforged, durch Natur. nur Entsetzensauger seien Sie zu schwachem 
und mssen ersetzt werden/hinzugefgt werden. Peter. 
-----Oorspronkelijk bericht ----- Packwagen: 
mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > Aan: 
Moped-Postsendung-Liste < mlist@moped2.org > Bezugspunkt: 
donderdag September 17 1998 5:35 Onderwerp: FW: Ich 
wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug fr 
mich?Whats grtes stark ist? > Datum: Wed, Sept 16 1998
21:20:16 -0700 > Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > 
Thema: FW: Ich wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped
ist, das genug fr mich?Whats grtes stark ist? > > > > > > 
von: Lois Bowes < lbbowes@erols.com > > > zu: 
daugava@inlink.com > > Thema: Ich wiege 350, lbs(no, das 
Witz) dort ein Moped ist, das genug fr mich >?Whats grtes stark 
ist? > > Datum: Freitag, August 21, 1998 10:44 > > > > BIN
ich ritt Mopeds, wie ein Kind, das ich ein jetzt fahren mchte..., 
was > > grtes....STRONGEST...... Moped produziertes today?... kann
ich sein email haben ist? > > danke > > email... 
bossbowes@erols.com > > > >

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# 16. Betr.: FW: Ich wiege
350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug fr mich?Whats 
grtes stark ist? - von John Agner
Oberseite
Datum: Thu, Sept 17 1998 18:31:42 -0700 
Von: John Agner < agner@erols.com > Thema: Betr.: 
FW: Ich wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, 
das genug fr mich?Whats grtes stark ist? Tmlist@moped2.org
schrieb: > > Datum: Wed, Sept 16 1998 21:20:16 -0700 > 
Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > Thema: FW: 
Ich wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug 
fr mich?Whats grtes stark ist? > > ---------- > > von: 
Lois Bowes < lbbowes@erols.com > > > zu: 
daugava@inlink.com > > Thema: Ich wiege 350, lbs(no, das 
Witz) dort ein Moped ist, das genug fr mich >?Whats grtes stark 
ist? > > Datum: Freitag, August 21, 1998 10:44 > > > > BIN
ich ritt Mopeds, wie ein Kind, das ich ein jetzt fahren mchte..., 
was > > grtes....STRONGEST...... Moped produziertes today?... kann
ich sein email haben ist? > > danke > > kann email... 
bossbowes@erols.com das strkste mglicherweise nicht heute 
produziert werden. Ich habe ein Piaggio 1980 Vespa Grande, 
errichtet, um 2 Leute zu tragen. Es hat eine grobe 
Trgerpassagierkapazitt von 225, ich glaubt. Es hat Lose 
Drehkraft innerhalb es ist 30 MPH obere Geschwindigkeit. Das 
neue Tomos schaut stark, aber ich wei nicht, da es Kapazitten 
ist. Ich denke, da das Tomos auch ein 2 Geschwindigkeit 
automatisches Senden hat, das auf Start helfen knnte. Wenn das
Vespa das obere Ende der Last (und es ist vermutlich), war, konnten 
Sie jemand von einer Maschinenwerkstatt oder von einem Metallurgist 
vermutlich erhalten informierten Sie, wenn die Naben und das Rad die 
Last sttzen wrden. Wenn so, ist das einzige andere Sache, 
die Sie mssen Rindfleisch konnten oben, die Schlge, obgleich mein 
Sohn und ich bei 305 zusammen gehen und wir das Moped bequem geritten 
haben. John von NJ (das noch nicht 2 herauf Reiten erlaubt).

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# 17. Betr.: Piaggio ciao - von John Agner
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Datum: Thu, Sept 17 1998 18:37:39 -0700 
Von: John Agner < agner@erols.com > Thema: Betr.: 
Piaggio ciao mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: 
Tue, Sept 15 1998 10:37:52 -0700 > Von: "David M. Lucas" <
dlucas@fred.fhcrc.org > > Thema: Betr.: Piaggio ciao > > >
von: Paul Angyal < paltron@interlog.com > > > Thema: 
Betr.: Piaggio ciao > > > > habe ich ein piaggio ciao 1978
und etwas in der Kupplung wird herauf > > > verwirrt, wenn ich die 
Bremse an setze, oder der Versuch, zum ihm den Standplatz der Maschine
zu entfernen > > > Ttungen irgendein helfen mir mit diesem Problem 
einmachen? > > > berprfung die brakelight Birne > > he Paul 
(oder jedermann sonst.) Ich werde durch diese Antwort 
intrigiert. Ich denke, da ich > das, gleiche Problem wie Chris
Miller zu haben konnte. Ich habe auch 78 Piaggio Ciao. Es 
> lt laufen und luft groes, aber, wenn ich jede Bremse 
anwende, es stirbt leer. IchWAR > Enge hinunter das Problem in 
der Lage: beide Bremse Lichtschalter haben zwei Leitungen, und 
wenn > sie getrennt erhalten, stirbt die Maschine (kein Funken). 
Dieses tritt auf, wenn > Bremsen angewendet werden, weil die 
Schalter den Stromkreis brechen. Ungewhnlich obwohl, >, 
whrend die Maschine stirbt, das Bremse Licht tatschlich arbeitet, 
und wenn ich > regelmige Birne 6V verwende, brennt es aus. 
(ich setze mich in eine 12 V Birne, also funktioniert es). 
So zu > viel gegenwrtig luft den Stromkreis durch und 
scheint, ein kurzes verursacht zu haben > irgendwo. Die Maschine
luft ohne die Birne innen, aber das Problem besteht > fort, wenn die
Bremsen > > angewendet werden, wie ich jage dieses Problem unten kann?
> knnte, die Batterie berladend, etwas beschdigt zu haben?
die Flle scheinen > Korrelat > auch, was ist genau die rechte 
Rcklichtbirne? > > erhalte ich wirklich frustriert, weil ich 
drei die unterschiedliche Ciao Verdrahtung > die Diagramme habe und 
keine von ihnen fr mein Moped ziemlich genau ist. Ich wurde 
WIRKLICH >, jede mgliche Hilfe zu schtzen! > > Dank, > dave,
das es wie ein Kurzschlu klingt. Als ich meine 80 vespa grande
erhielt, arbeitete das Horn nicht und der Scheinwerfer arbeitete 
nicht. Der Verkufer erklrte mir, da er nicht ihn heraus 
darstellen knnte. Als ich die Bremsen schlagen wrde, wrde 
er festklemmen. Ich las durch mein vespa, das manuell sind und 
ein Paar der Mopedbcher (gefunden in der Bibliothek) und 
dargestellt, da ein Kurzschlu den Funken zum Schnitt heraus 
verursachte, als die Bremse Lichter beleuchteten. Ich nderte 
einige der Anschlsse unten durch den Vergaser (es gibt wie sechs 
Leitungen, die mnnlicher Stecker in einen weiblichen Kabelstrang), 
und Viola, erhielt ich Horn, Scheinwerfer und keine mehr Maschine 
Ttung nach dem Brechen. Jedoch jetzt, wenn ich an meine 
Signale setze, blinken beide Seiten gleichzeitig, als ob ich 
Blitzgeber Dringlichkeit meines Autos an hatte, also habe ich sie 
nicht richtig angespannt herauf noch, aber ich erhielt eine 
Verbesserung. Hoffen Sie, da dieses Ihnen eine Mglichkeit 
gibt, um zu erforschen. John von NJ

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# 18. Betr.: Tomos Targa LX - von AaronM428@aol.com
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Datum: Thu, Sept 17 1998 18:45:48 EDT Von: 
AaronM428@aol.com Thema: Betr.: Tomos Targa LX in 
einer Anzeige datierte 98-09-16 23:29:48 EDT, Sie schreiben: < <
ist okaykerle, dieser, was ich erhielt. Ich erhielt ein ` 98 
Targa LX Schwarzes... Ich beseitigte den Scheinwerfer, und ich 
nahm ihn auseinander. Ich brachte dann ein Nebel lite an zum 
Rahmen des Scheinwerfers = an - P ging ich dann eine Motorradbatterie 
kaufen. Die Energie vom targa wasnt gut genug... Im 
looken, damit ein Platz die Batterie anbringt. Ich fand, das die
2 oberen pannels auf dem Krper bearbeiten groes inbetween. 
Nur Problem, das ich habe, ist ich kippen Entdeckung eine Weise,
sie in sicheres dort anzubringen. Im ngstlich, da es kommen 
konnte, verlieren, schwingen hin und her, und das Ende, das oben meine
Verkleidung jemand bricht, erhielt irgendwelche Ideen?? Im 
looken auch, damit eine Weise mein Moped schneller im Augenblick gehen
lt. alle, die ich auf ihm bin ein biturbo. habe. aber im looken 
fr sumtin unter $100, alle Installationsstze 70cc und Sachen, wie 
das sind aus meiner Preisstrecke heraus... Ich erhalte mein Auto
im Dezember, aber ruhigen guna im Unterhalt mein Moped fr Spa... 
Ich habe nicht alot der Zeit, auf ihm zu arbeiten, aber im nach 
einigen Ideen suchend. Bitte Hilfe. > > kann ich nicht Ihnen mit
nichts helfen, aber, wenn Sie erhalten, da die angebrachte 
Motorradbatterie, mich knnen lie, zu sie tun Sie. Ich habe 
etwas wie der tun gewnscht, seitdem ich mein Targa 1996 LX erhielt. 
Ich beabsichtige nicht, eine Nebellampe anstatt des 
Scheinwerfers anzubringen, aber ich beabsichtige, eine Hochleistung in
Watt Birne in sie einzusetzen bin Platz (ich wnsche noch die 
"Hoch-Lichtstrahl" Funktion). Auch ich habe mich gewundert, wenn
es mglich ist, einen Ventilator auf die Oberseite anzubringen der 
Zylinder (gerade ber dem Funkenstecker) weil ich eine Menge 
Stadtfahren tue (unter 20 MPH) und ich mchte die Maschine (und 
wichtiger meine iffy Spule) Khlvorrichtung, als halten sie jetzt 
sind.

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# 19. Betr.: Piaggio ciao - von John Agner
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Datum: Thu, Sept 17 1998 18:38:54 -0700 
Von: John Agner < agner@erols.com > Thema: Betr.: 
Piaggio ciao I'mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: 
Wed, Sept 16 1998 23:34:17 +0200 > Von: Hans Hartman < 
hans.hartman@talpa-teksten.nl > > Thema: Betr.: Piaggio 
ciao > > hallo mopedeers, > bei 19:52 3-9-98 -0700, chris Miller < 
mtg420@yahoo.com > schrieb: > > > Thema: Piaggio ciao > > 
> > habe ich ein piaggio ciao 1978 und etwas in der Kupplung wird 
herauf > > verwirrt, wenn ich die Bremse an setze, oder der Versuch, 
zum ihm den Standplatz der Maschine zu entfernen > > Ttungen 
irgendein helfen mir mit diesem Problem einmachen? > > erhielt 
wohles Chris, offensichtlich Ihre zentrifugale Kupplung gehafteten 
One-way, oder andere > kann ich an zwei Sachen denken, die 
wahrscheinliche Ursachen sind: > > 1: Ihre Kupplung wird 
uerst, die drei Ball-bearings getragen, die Kontakt > zur 
ueren Platte, eine Verwirrung von dieser ueren Platte gebildet
zu haben bilden und verursacht die drei >, segmentiert, um gehaftet zu
erhalten. Ich habe diese ein irgendeine Gelegenheit gesehen, und
Ihr Moped >, seiend von 1978, hat es zweifellos das Alter. Sie 
knnen es sehr leicht sehen, > knnen Sie nicht die uere 
Kupplung Trommel drehen, ohne turning.over die Maschine, und > wrden
Sie in der LageSEIN, zu sehen, da die Segmente nicht lose > > 2 
kommen: Jemand oder Sie haben die Kupplung abgebaut, und 
gebildet einen Fehler in >, die Ganzrckseite zusammen > dort ist zu 
setzen dieser Ring unter der Kupplung mit einem kleinen Rand auf ihm. 
Dieser Rand > passen in das Schwungrad, als ob es war, nehmen zu
dem an. Gut ist es nicht... > sollte Rand die Kupplung 
gegenberstellen. Jetzt diese bestimmte Strung, die ich > 
dann Zeiten Dutzend gezeugt habe, also wei ich nicht, welches es > >
irgendein Info fr die Einrichtung der korrekten Teile, um Problem 1 
zu lsen ist: > hat die uere Platte Vespa nr: 104488 
> die drei Segmentfrhlinge: 121753 > die Segmente verkaufen 
wir immer Nachahmung, und ich kann nicht das Zahlrecht finden >, jetzt
mich zu verschicken, wenn Sie es > oder die vollstndige Kupplung 
bentigen: 430055, das... > > Sie blutiges kostspieliges ist, 
werden erfreut, um zu lesen, da ich bemht bin, ein 
on-line-Werkstatthandbuch > fr die Vespa Mopeds zu bilden, die jetzt
und dann... > > Beifall jede sind, > > Hans Hartman Im vorwrts 
schauend zu Ihrem manuellen Aufstellungsort. Es ist Leute wie 
Andrei und Sie da die Unterhaltmopeds, die in die Zustnde gehen. 
John von NJ

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# 20. hallo! - von Scott3256@aol.com
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Datum: Thu, Sept 17 1998 20:24:39 EDT Von: 
Scott3256@aol.com Thema: hallo! > HALLO IST MEIN 
NAME MARKIERUNG UND ich LEBE IN KY, WAR ich mich WUNDERTE, WENN SIE 
IRGENDWELCHE > INFORMATIONEN BER IRGENDWELCHE GESETZE FR WOHNSITZ 
PERTANING ZU KY.MOPED RIDERS.THANK SIE > HATTEN UND einen SCHNEN 
TAG..... he HABEN, ich sah Ihre MopedPostsendung-Liste E-mail! 
Ich lebe auch in KY! Wohnen Sie in Lexington? Das 
ist, wo ich lebe! Ich kenne nicht in den Gesetzen aus, aber, 
wenn Sie irgendwelche spezifischen Fragen haben, wrde ich lieben, 
sie zu beantworten. brigens habe ich einen 83 Honda Spree 
scooter/moped, was berhaupt Sie es benennen wnschen. 
Schreiben Sie mich zurck, ich wird warten c-ya

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# 21. Betr.: MotoGuzzi - von Peter Staal
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Datum: Frei, Sept 18 1998 03:02:52 +0200 
Von: "Peter Staal" < staal@concepts.nl > Thema: Betr.: 
MotoGuzzi -----Oorspronkelijk bericht ----- Packwagen: 
mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > Aan: 
Moped-Postsendung-Liste < mlist@moped2.org > Bezugspunkt: 
dinsdag September 15 1998 18:21 Onderwerp: Betr.: 
MotoGuzzi > Datum: Frei, Sept 04 1998 21:42:21 EDT > Von: 
nipperchipper@juno.com (Jake B) > Thema: Betr.: 
MotoGuzzi > >*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!* >
> sind hier einige Mopedweb site, zum aus zu berprfen > 
www.moped2.org > www.altavista.com (Suche nach Moto Guzzi UND Moped) >
www.mopedwebring.com > > berprfung das Moped, das webring ist 
aus... Es hat TONNEN Mopedverbindungen mit groem > pics! 
Moped, das an webring ist: 
http://home.concepts.nl/staal/ring und gehen fr das Index.....
peter.

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# kreidler 22. - von maximalem Hayen
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Datum: Thu, Sept 17 98 21:12:04 PDT Von: 
"maximales Hayen" < maxhayen@southwind.net > Thema: 
kreidler I Notwendigkeit eine Quelle an den Teilen fr ein 
Kreidler 1978.

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# 23. Mopeds/Colorado - von Andrei Zaitsev
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Datum: Thu, Sept 17 1998 19:04:16 -0700 
Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: 
Mopeds/Colorado ---------- > Von: DaBoy7777@aol.com > zu: 
daugava@inlink.com > Thema: Mopeds > Datum: Samstag,
August 15, 1998 8:30 P.M. > > mchte ich knnen, alt Sie in Kolorado
sein mssen, zum eines Mopeds zu fahren? > > > Dank, > Blake

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# 24. FW: Neuer MO Ped 
Inhaber - von Andrei Zaitsev
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Datum: Thu, Sept 17 1998 19:21:30 -0700 
Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Neuer MO Ped Inhaber ---------- > Von: jhum < 
jhum@mci2000.com > > zu: daugava@inlink.com > Thema: Neuer
MO Ped Inhaber > Datum: Freitag, August 14, 1998 4:09 P.M. > > 
hallo, > > habe ich aquired gerade ein MO Ped (mangels der 
Wiederherstellung) das durch > verwelkt verkauft wurde. Ich 
kenne nicht das Jahr, aber gegrndet auf einigen Abbildungen, wrde 
ich > 1955 bis 1957 schtzen. Alles scheint, ausgenommen 
Gummireifen und Endstcklicht > Objektiv dort zu sein. Ich 
bentige auch ein Handbuch und eine Quelle fr Teile > > mein Name 
ist John Humphries und ich wohne in Loveland, Kolorado. Mein ist
email > jhumphries@juno.com ODER jhum@mci2000.com.

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# 25. FW: Honda PA50 - von Andrei Zaitsev
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Datum: Thu, Sept 17 1998 19:27:18 -0700 
Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Honda PA50 ---------- Von: John Koch < 
jwcook@scescape.net > zu: daugava@inlink.com Thema: Honda 
PA50 Datum: Dienstag, August 11, 1998 6:52 P.M. kaufte ich vor 
kurzem ein Honda 1981 PA50. Der Scheinwerfer war ausbrennen, 
also kaufte ich ein anderes fr $26.00, begonnen dem Moped, und es 
brennt sofort aus. Was konnte dieses Problem verursachen? 
Ich mchte nicht ein anderes anbringen, bis ich dieses heraus 
dargestellt erhalte.

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# 26. FW: Notwendigkeit 
Spezifikt., pix und so weiter - von Andrei Zaitsev
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Datum: Thu, Sept 17 1998 19:34:39 -0700 
Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Notwendigkeit Spezifikt., pix und so weiter ---------- > von: 
Ozzman62@aol.com > zu: daugava@inlink.com > Thema: 
Notwendigkeit Spezifikt., pix und so weiter > Datum: 
Dienstag, August 11, 1998 8:32 morgens > > kaufte ich gerade 
einen suzuki fa50 Doppelventilkegel und ich bentige ein Buch, oder 
etwas, das ich > jedes versuchte, wo online es nicht... meinem Namen 
ist jim half und mein Moped > Rot, 1982, fa50..it ist in der 
umkippenoberseite Form ist, aber es > > E-mail ich an ozzman62@aol.com
besser immer sein knnte

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# 27. FW: Kroma - von Andrei Zaitsev
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Datum: Thu, Sept 17 1998 19:37:13 -0700 
Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Kroma ---------- > Von: JOHN CARLO < jac45@webtv.net > > 
Zu: daugava@inlink.com > Thema: Kroma > Datum: 
Samstag, August 08, 1998 10:09 P.M. > > Hallo! > habe ich 
ein Kroma Moped 1978. Es wurde beschriftet und verkauft, da 
JCPenney > Swinger2 > es ein 1 1-/2cHp ist. Ich suche nach mehr 
Informationen ber den Hersteller > und fr eine Teilquelle. 
Wenn Sie irgendwelche Informationen haben, wrde die > gro > 
danken Ihnen, John Carlo > Bffel, NY sein

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# 28. FW: HONDA PC50 UND PA50
MANULS GEWNSCHT - von Andrei 
Zaitsev
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Datum: Thu, Sept 17 1998 19:46:28 -0700 
Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
HONDA PC50 UND PA50 MANULS GEWNSCHT ---------- > Von: 
gaskew@simcoe.igs.net > zu: daugava@inlink.com > Thema: 
HONDA PC50 UND PA50 MANULS GEWNSCHT > Datum: Freitag, 
Juli 31, 1998 7:59 P.M. > > SUCHE Ich nach TEILEN UND HANDBCHER FR
DIE 2 MOPEDS HABE Ich EIN BIN PC50 > UND DAS ANDERE IST Ein PA 50, die
Ich NAHE TORONTO LEBE, ONTARIO. ANGEMESSENER PREIS > IST 
ZAHLEND.

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# 29. Betr.: Nach Piaggio von
den US - von Tony suchen
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Datum: Thu, Sept 17 1998 23:01:10 -0700 
Von: "Tony" < twein@bright.net > Thema: Betr.: Nach 
Piaggio von den US suchend, betrachtete ich sie auf ihrer Webseite. 
Ich dachte auch, da sie ein ausgezeichnetes schauendes Produkt
waren. Ich wei nicht von einem USA Importeur, aber ich 
schickte ihnen ein email bitten um Informationen. Keine Antwort.
Viel Glueck. Tony Ursprngliche Anzeige ----- Von: 
mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > zu: 
Moped-Postsendung-Liste < mlist@moped2.org > Datum: 
Mittwoch, September 16, 1998 8:31 P.M. Thema: FW: 
Nach Piaggio von suchen US > Datum: Wed, Sept 16 1998 
19:50:28 -0700 > Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > 
Thema: FW: Nach Piaggio von suchen US > > > > > > von: 
Hal Borns < Info@St-Thomas.com > > > Zu: 
daugava@inlink.com; copy-hal@St-Thomas.com > > Thema: 
Nach Piaggio von suchen US > > Datum: Donnerstag, 
September 10, 1998 9:25 Morgens > > > > Hallo. Ich lebe in Str. 
Thomas, US Jungferninseln. Ich versuche, herauszufinden > >, wie
man einen Piaggio Taifun, Freiheit 50 oder 125 oder das freie 
grundlegende oder > > Geschft kauft. Gibt es irgendein 
contact/importer, oder Hndler in den US, die ich > > von bestellen 
kann? > > > > verliebte ich in sie in Griechenland, und wegen 
der dummen Staus auf meinem > > kleine Insel, mchte ich meine Hnde
auf einer erhalten!! > > > > wrde jede mgliche Hilfe sehr 
geschtzt! > > Thanx, > > Hal Borns > > > > > >

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# 30. Erstklassiges Gas - von duckdogs@bright.net
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Datum: Thu, Sept 17 1998 23:47:43 -0400 
(EDT) Von: duckdogs@bright.net Thema: Erstklassige Gas 
Vlker, Nipperchipper@juno.com Jake b. schreibt > ich haben Bcher 
von der Bibliothek heraus im Augenblick und fanden Antworten zu 
einigen > Ihrer Fragen... Hier... > 1) NIE geht hohes Oktan des 
Gebrauches oder erstklassiges Gas!!!!!!!!!! > (sein excactly 
gedruckt wie das im Buch.) Irgendeine Idee, warum dieses dieses 
zutreffend sein wrde? Ich habe immer verstanden, da hohes 
Oktangas einfach Detonation in einer hohen Kompression Maschine 
widerstand. Meine Vermutung ist, da die meisten Mopeds 
(verhltnismig) niedrige Kompression sein wrden. Eine 
niedrige Kompression Maschine wrde nicht Nutzen aus dem 
compressability des Gases ziehen, aber sie wrde es nicht in jeder 
Hinsicht verletzen. Oder gibt es mehr zu ihr als das? Greg
Kauffman Puch Maxiluxe 1980 Puch Magnum 1979 II 1984 Tomos Silberne 
Gewehrkugel

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# 31. Betr.: puch Schwungrad - von Jen Harmon
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Datum: Frei, Sept 18 1998 18:11:59 -0400 
(EDT) Von: Jen Harmon < jharmon@bu.edu > Thema: Betr.: 
puch Schwungrad he, versuchen eine Lenkradabziehvorrichtung fr
ein Auto. Es funktionierte auf meinen. Jen auf Wed, Sept 
16 1998 mlist@moped2.org schrieb: > Datum: Tue, Sept 15 
1998 18:21:46 -0700 > Von: "Alok Ghosh [ Filter ]" < 
a.ghosh@utoronto.ca > > Thema: puch Schwungrad > > bentige ich
dieses 3zackige Kettenrad, das Schwungrad zu entfernen > ich ging zum 
kanadischen Gummireifen, zu sehen, wenn ich > Schwungradremover von 
ihrem Darlehen erhalten knnte ein Werkzeugprogramm, > sie lasse 
NICHTS nur Treiber und Sachen schrauben! > > irgendwie lebe ich 
sehr nah an Toronto, - in Mississauga, >, wenn irgendwelche von Ihnen 
mir helfen knnen, bitte sind Antwort > ihre irgendwelche anderen 
Werkzeuge, die ein Schwungrad > einen Remover simulieren knnen?? 
oder Wille, der > > Alok Ghosh < a.ghosh @utoronto.ca > > > > > 
beschdigen

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# 32. Betr.: FW: Ich 
wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein starkes Moped - von Jake B 
ist
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Datum: Frei, Sept 18 1998 20:51:51 EDT Von:
nipperchipper@juno.com (Jake B) Thema: Betr.: FW: 
Ich wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, das genug 
fr mich?Whats grtes stark ist? 
---CAUTION------------WARNING-----------DANGER --- Unter 
VEREINIGTE STAATEN Code-Titel 47, sek 227(b)(1)(C), sek 227(a)(2)(b) 
kann diese E-mail Adresse mglicherweise nicht irgendeiner 
kommerziellen Postsendungliste ohne meine Erlaubnis, mit Ausnahme von 
einem JUNO Produkt oder einem Service hinzugefgt werden. 
Verletzung meines Privatlebens mit Werbung dem Annoncieren oder 
Spam, ergibt einen Proze fr ein Minimum von $1.000 und $3.000 fr
Wiederholungen 
____________________________________________________________ Thema: 
FW: Ich wiege 350, lbs(no, das Witz) dort ein Moped ist, 
das genug fr mich?Whats grtes stark ist? Ich ritt Mopeds, 
wie ein Kind, das ich ein jetzt fahren mchte..., was das 
grtes....STRONGEST...... Moped produzierte today?... kann ich sein
email haben ist? Danke email... bossbowes@erols.com 
___________________________________________________________ Hmmmmm....
Die eine Sache, die ich an denken kann, wrde ein drei 
fahrbares Moped sein. Nipperchipper 
___________________________________________________________ 
_____________________________________________________________________,
das Sie nicht brauchen, Internet-Zugang zu kaufen, um freie 
Internet-E-mail zu verwenden. Erhalten Sie vollstndig freie 
E-mail von Juno an http://www.juno.com oder benennen Sie Juno an (800)
654-JUNO [ 654-5866 ]

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-------------------- 33 --------------------

# 33. Betr.: Puch Mopeds - von Jake B
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Datum: Frei, Sept 18 1998 20:51:51 EDT Von:
nipperchipper@juno.com (Jake B) Thema: Betr.: Puch 
Mopeds hallo Jake, sah ich, da Ihrer Eintragung auf der 
MopedPostsendung list.You erwhnte, da Sie ein PUCH pitre fr 
$799 erhalten knnen..., welches Land Sie sind, die, in?I nie von ein
puch pitre, ich haben nur gehrt von das Korrados in der U.S.A(I 
Hoffnung, ein soon)If zu erhalten gehrt haben Sie email ich konnten,
irgendein Info auf dem ped es wrde sein viel geschtztes!!!!!! 
Auch sind Sie glcklich mit Ihrem Magnum, habe ich 4 Mopeds zu 
der Zeit und habe keinen mehr Raum, ich habe gesucht nach einer Liebe 
des PUCH Magnum Sports MKII!!!!I die Blicke von 
ihnen..........................THANKS.......................Dave... P 
___________________________________________________________ Dave, ich 
wei, da ich es auf dem Internet sah, das durch einen Platz in 
Florida angeboten wurde. (ich liege nicht auf diesem auch 
nicht), verwenden Sie goto.com und suchen Sie PUCH und PITRE. es
zeigt oben E-mail mich zurck, wenn Sie irgendwelche anderen Probleme
haben. Was mein Puch anbetrifft.... Ich liebe es! Es
lt Krper laufen und ich sogar entfernte ihn Strae, um zu sehen
wie die Schweiungen und klammere gehaltenes... nur kam lose ein! 
Das ist wirklich gut! Der Sport ist wirklich khl... 
Ive gesehen ihm in den Bchern. Hat es dieses vordere 
thingy windsheild? Sowieso mag ich meine viel und vermutlich 
werde es nicht innen fr ein Neues handeln. 
Nipperchipper@juno.com 
___________________________________________________________ 
_____________________________________________________________________,
das Sie nicht brauchen, Internet-Zugang zu kaufen, um freie 
Internet-E-mail zu verwenden. Erhalten Sie vollstndig freie 
E-mail von Juno an http://www.juno.com oder benennen Sie Juno an (800)
654-JUNO [ 654-5866 ]

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-------------------- 34 --------------------

# 34. Betr.: Puch Magnum II - von Jake B
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Datum: Frei, Sept 18 1998 20:51:51 EDT Von:
nipperchipper@juno.com (Jake B) Thema: Betr.: Puch 
Magnum II unter VEREINIGTE STAATEN Code-Titel 47, sek 227(b)(1)(C), 
sek 227(a)(2)(b) diese E-mail Adresse kann mglicherweise nicht 
irgendeiner kommerziellen Postsendungliste ohne meine Erlaubnis, mit 
Ausnahme von einem JUNO in Verbindung stehenden Produkt oder Service 
hinzugefgt werden. Verletzung meines Privatlebens mit Werbung 
dem Annoncieren oder Spam, ergibt einen Proze fr ein Minimum von 
$1.000 und $3.000 fr Wiederholung beltter. Auf Thu Sept 17
1998 23:36:41 schreibt -0400 (EDT) duckdogs@bright.net: Jake, 
habe ich auch das von diesen. Hat Ihr ein "Hitze sheild" auf dem
Abblasdmpfer? Ist Ihre eine 2 Geschwindigkeit? Ich 
wrde interessiert sein, an, eine Abbildung von Ihrem zu sehen, wenn 
Sie E-mail ich eine konnten. Ich verstehe, da einige von ihnen
Verkleidungen, Ihr haben? Meins nicht und vermit den 
Hitzeschild. Greg Kauffman Chillicothe Ohio Puch Maxiluxe 1980 
Puch Magnum 1979 II 1984 Tomos silbernes Gewehrkugel 
___________________________________________________________ Greg, 
werden Sie im hier denken ein moron. aber ich wirklich morgens, das 
mit der "Verkleidung" Terminologie nicht vertraut ist. Ich 
denke, da meine eine zwei Geschwindigkeit ist, aber ein 
automatisches Senden hat. Dieses ist, was ich bedeute.... 
Wenn ich zu ungefhr 18 MPH aufstehe, "verschiebt sich" es und 
geht schneller (fast 30) fr das Hitze sheild... Meins hat 
einen schwarzen "Haltewinkel", der an der Auenseite des 
Abblasdmpfers angebracht wird. Ist nicht sicheres IDF Im 
dieses, ber was Sie sprechen. Email, das ich zurck gefalle. 
Was das pic anbetrifft. Im versuchend, zu meinem 
Freundhaus rber zu kommen, irgendeinen pics abzulichten aber ich 
sind herum nicht an es noch gelangt. Meine Web site ist wenig 
verwirrt herauf im Augenblick, aber die Adresse ist... 
http://members.tripod.com/~chipper777/page.htm (das ein 
Bissen! ist) berprfen Sie sie heraus, wenn Sie 
wnschen. Nipperchipper@juno.com 
__________________________________________________________ 
_____________________________________________________________________,
das Sie nicht brauchen, Internet-Zugang zu kaufen, um freie 
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# 35. Betr.: Honda PA 50 
Verdrahtung - von Stetch3349@aol.com
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Datum: Gesessen, Sept 19 1998 20:43:21 EDT 
Von: Stetch3349@aol.com Thema: Betr.: Honda PA 50 
Verdrahtung habe ich ein Honda PA50 auerdem und ich schaue, um es 
umzubauen. Denken Sie Sie konnten mir eine Kopie dieses 
Handbuches fr sie erhalten, ich bentigen wirklich ein, aber keine 
der Hndler herum haben sie hier irgendwie mehr, wirklich niemand in 
diesem Zustand verkauft sie mehr. Er wrde wundervoll sein, 
wenn Sie mich oben anspannen konnten. Bringen Sie bitte meine 
Anzeige zurck

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# 6 am schnellsten - von HBarcroft@aol.com
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Datum: Sonne, Sept 20 1998 12:48:30 EDT 
Von: HBarcroft@aol.com Thema: tut am schnellsten jedermann
kennen das realiable, schnellste und billige Moped aus dort heute 
Dank.

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# 37. Welches zu kaufen Moped? - von Chris Hartley
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Datum: Sonne, Sept 20 1998 18:32:57 -0400 
(EDT) Von: gtn@mindspring.com (Chris Hartley) Thema: 
Welches zu kaufen Moped? Hallo erwge ich, ein Moped zu 
kaufen und ich habe einige Fragen zuerst. Wie sehnen sich Mopeds
dauern bevor sie gehen kaput? Wie zuverlssig wrde ein altes 
Metallmoped (mglicherweise ein Puch oder ein Garrelli, usw.) sein-, 
wenn in gutem Zustand war? Fr diese Angelegenheit ist neuer 
Plastik die neuen Puch und Tomos Modelle wie zuverlssig? 
Gegebenes normales Reiten auf guten Straen, wie sich sehnen 
wurde bedingt ein neues Paar Gummireifen dauern? Wenn Sagen, ich
ein 20 Einjahresmetallmoped in gutem Zustand fr herum $100 mit 
niedrigem Millage oder ein neues Tomos Targa fr $1000 kaufen 
knnte, ist das Targa wirklich wert $900 mehr? Ein lokaler 
(Atlanta, GA) Hndler (Zyklusstadt und Graveyards) verkauft Tomos 
Mopeds. Sie haben ein Targa "deluxe" (ich nehme an, da der 
Kerl das LX bedeutete), Anzeige Modell mit 500 Meilen fr $899, unten
von $999. Ist dieses ziemlich viel? Jedermann wissen wenn 
die Superfahrrder in Lawrenceville, GA verschoben, oder sie 
schlieen gerade? Ihre Webseite ist noch herauf 
(http://www.eiw.com/superbik/home.htm), aber ihr Telefon ist getrennt 
worden und ihr Speicher ist jetzt eine verstorbene Betriebsbaumschule.
FragenSIND je 16 Punkte wert; -) Dank, -- Chris Hartley 
gtn@mindspring.com Leute pflegten, mit Spielwaren zu spielen, jetzt 
die Spielwaren spielen mit ihnen.

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# 38. Vespa Moped... und puch????? - von Big96Air@aol.com
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Datum: Sonne, Sept 20 1998 18:40:26 EDT 
Von: Big96Air@aol.com Thema: Vespa Moped... und puch?????
Ich fand ein vespa/piaggo Moped in der Ecke eines alten shed.It 
bin in der vollkommenen Form und nur Meilen has1000 auf it..I mchten
es kaufen, aber ich mchte wissen, da mehr ber them.I viele puchs
haben und sie einfach, an zu arbeiten, sind vespas sind, im 
Allgemeinen, welches das same.Any Info auf diesen!!! ntzlich sein 
wrde! Ich hob ein PUCH fr $55 der andere Tag auf und ich 
kippe Abbildung aus welchem Modell es is(1978 puch).It Mag Rder wie 
ein maxi Sport hat und ein 1-speed ist, hintere Schlagaussehen wie 
Schmutzfahrradschlge, heben sie die hintere Schutzvorrichtung an, 
ungefhr, das 4 Zoll vom tire.They so hoch sind, da die kickstand 
doesnt sogar Note das Grund...... diese etwas Art von 
Hinterbike????.....any Info ist........This ped ist in schrecklichem 
Zustand helfen wrde, ist sie mehrmals geschlagen worden und ist 1/2 
gemaltes Rot, dann schmierte irgendein Idiot es ganz rber mit ihrem 
hands.pure und einfachen Respektlosigkeit fr ein puch!!!!!!!!!!!!! 
DANK........................... Dave

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# 39. Hilfe (selbstverstndlich) - vom Fruchtsirup Stagis
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Datum: Mon, Sept 21 1998 08:40:27 -0400 
Von: Fruchtsirup Stagis < stagis@megahits.com > Thema: Wie
Hilfe (selbstverstndlich), das ich gerade (2 Minuten vor) 
unterzeichnete und jetzt sende ich meinen ersten Vorwand fr Hilfe. 
Ich wendete die groartige Summe von $25 fr ein Vespa Piaggio
Moped 1978 auf. Der Entfernungsmesser (den noch herauf 
angespannt wird), sagt 265 Meilen, die Gummireifen haben noch ihre 
nubbins, Einfluluft, und die einzigen Kratzer sind von der Ablage. 
Und selbstverstndlich, luft sie nicht. Meine Stadt ist
die zweit-kleinste Gemeinde im Bereich im Zustand und glaubt 
ihm, oder nicht, ist sie das flachste. Vollkommene Mopedgegend 
und meine Frau in der Vergangenheit hat gefragt, ob man wrde 
arbeiten fr sie... Ich bin ein Altzeit Motorradfahrer, 
mechanisch geschickt, aber ich habe KEINEN ANHALTSPUNKT, wie ein Moped
beginnen und laufen soll. Ich kann sehen, da verschiedene 
Sachen, die ich denke, mit dieser Sache falsch seien Sie und die 
vermutlich den ursprnglichen Inhaber veranlieen, auf ihm oben zu 
geben und annahmen, da der Inhaber vermutlich nicht aller war, der 
an erster Stelle enthused. In erster Linie gibt es einen 
Spulenkern im Zylinderkopf mit einer Bohrung im Ende wie fr eine 
Hair-springsache. Ich kann sie erklren, etwas, seit dem, wenn 
ich diesen Spulenkern herausziehe, ich haben Kompression da fehlt. 
Wenn ich sie eindrcke, tritt sie mit dem Kolben, ich verliert 
Kompression, usw. in Verbindung. Ich nehme an, da Sie die 
Maschine erhalten, die spinnt, indem Sie Kompression, dann freigeben, 
vom Lenkstangehebel gehen lassen, Kompression-geben Sie Spulenkern 
wird hinausgeschoben vermutlich durch eine Frhling Anordnung frei, 
kommt Kompression in Spiel und in die Maschine Anfnge. Sie hat
Funken. Frage 1: Was soll zu diesem Spulenkern angebracht 
werden? Der Funkenstecker wird durch den Kolben befragt und der 
Abstand wird geschlossen zertrmmert. Oder wird es befragt 
durch, was am inneren Ende des Spulenkerns ist? Oder lt 
diese Sache den falschen Funken ihn anschlieen? Frage 2: 
Was ist der Stecker des korrekten (oder mindestens nahen) 
Funkens fr diese Sache? Und da ich nicht wie den Kopf noch 
ziehen fhle, ist was auf dem Innere des hte Spulenkerns? Der 
Blechschutz fehlt von beiden Seiten des Antrieb Materials. Wenn 
ich radele, spinnt das hintere Rad, die Kette-Spanner Arbeiten, das 
usw.. Die Kupplung (?) spinnt auf die linke Seite des hinteren 
Rades und wenn ich genug beschleunige, sie Art von ' wenig der 
Ste, des Versuchens, den Riemen zu spinnen und folglich, die 
Maschine. Sie bleibt nicht engagiert, und in jedem mglichem 
Fall, gleitet der Riemen. Frage 3: Ist dieser Riemen (I 
Art des Verdchtigen) gesollt, wann immer das hintere Rad spinnt, 
folglich spinnende teh Maschine spinnen? Oder wie der Kupplung 
Anordnung (und es aussehen Kupplungen an jedem Ende des Riemens), nur 
Sto innen mit einer bestimmten Geschwindigkeit? AHHHHH!!!!! 
Oder ist das Maschine-Ende des Riemens ein thingy Schwungrad und
nicht eine Kupplung? gerecht? Ich nehme an, da das 
Maschine-Ende ein Schwungrad ist, ist das Hinterrad Ende eine Kupplung
und lt die Maschine an einem Stillstand leerlaufen, usw.....I ist 
Vermutung die Frage, was die Maschine spinnen lt und wenn? 
Frage 4: Und wie ist fest dieser Riemen, der sein soll? 
Frage 5: Und warum nicht hat sie eine korrekte 750cc 
Maschine, Getriebe und bildet reale khle Tne? Ich WNSCHE 
Ein MOTORRAD!!!

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# 40. Betr.: PREIS 4 PUCH... - von mtliu@ccmail.sunysb.edu
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Datum: Mon, Sept 21 1998 15:52:23 -0400 
(EDT) Von: mtliu@ccmail.sunysb.edu Thema: Betr.: 
PREIS 4 PUCH... Des MopedsSIND das Maximum wert, das 
jemand zahlt. Ich habe gesehen, da Mopeds so an einem Hndler
herum $500 proced. Wenn Sie es sich verkauften, wrden Sie 
Maximum vermutlich nur $300 erhalten. Halten Sie im Verstand, 
da ein neues Moped $600+ ist und peopke erwarten, mindestens den 
1-/2preis fr benutztes Material zu zahlen (selbst eingeschlossen). 
Michael Liu

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# 41. PUCH???????s - von Big96Air@aol.com
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Datum: Tue, Sept 22 1998 18:28:24 EDT Von: 
Big96Air@aol.com Thema: PUCH???????s hallo, entfernte ich
gerade die tranny Abdeckung von meinem 78 maxi- Sport, um das gasket.I
zu ersetzen, das berprft wurde, um sicherzustellen die Lager auf 
dem verschobenen richtig.....The grossen Lager des Inneres Abdeckung 
auf dem Recht fein verschoben, aber das kleine auf dem links bewegt 
nicht an allen... ist es broken,,, irgendeine Hilfe wrde 
geschtzt....... Ich habe meinen maxi 78 Sport unten zum Rahmen
jetzt und morgens, das geht, ihn zu malen die gleiche Farbe es is.I, 
erhielt den Farbe Code fr es von einem Mopedgeschft, willen dieser
alte Code noch work????????Is dort spezielles alles sie tun sollten, 
wenn sie es wie freie Schicht malen, oder Puder finish..I erklrt 
worden sind, um zu einem Platz zu gehen und ihm Mais zu erhalten 
startete, also das Metall nicht beschdigtes....Is dieses 
notwendige.....Or ist, wenn ich es gerade erhalte, das, 
sandblasted?Alot der Metallbestandteile auf diesem schauen nicht ped, 
also gut... ich, sie mit einem Energie Puffer polieren Sie, um sie zu 
erhalten schauend gut, Metallpoliermittel gerade tun ihn nicht! 
Ich bin erklrt worden, da die Geschwindigkeitsmessernadel 
nicht replacable..If ist, das ich es zurck zu VDO Sie denke sie Dose
repare it???I Hoffnung so..............THANKS...........Dave......... 
sendete

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# 42. Betr.: [ bezglich: 
Expansions-Nebelkammer ] - von Jack Backstreet
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Datum: Wed, Sept 23 1998 11:13:28 Von: 
Jack Backstreet < jback@nilenet.com > Thema: Betr.: 
[ bezglich: Expansions-Nebelkammer ] um 02:38 P.M. 
8/14/98 -0500, schrieben Sie: > Datum: Frei, Aug 14 1998 
01:24:26 > Von: LUE CEE FURR < drstupid@usa.net > > Thema: 
Betr.: [ bezglich: Expansions-Nebelkammer ] > > 
mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: Thu, Aug 6 1998 
11:42:55 EDT > > Von: AaronM428@aol.com > > Thema: Betr.: 
Expansions-Nebelkammer > > > > in einer Anzeige datierte 
98-08-06 00:47:54 EDT, Sie schreiben: > > < < ich bin auch 
Wunder, wenn es zutreffend ist, da > > Sie Flammeeintragfaden aus 
Ihrem Abblasdmpfer heraus bilden knnen. Ich wurde erklrt, 
da > >, wenn Sie einen Funken anschlieen die Seite des 
Abblasdmpfers am Ende dann > > laufen lassen eine Batterie zu ihr 
mit einem Schalter setzten, als Sie ihn herauf Sie konnten > >, die 
Strae hinunterzugehen und den Schalter zu schlagen begannen und er 
das ungebrannte > > Kraftstoff anznden und eine hbsche grosse 
Flamme bildet wrde. Ihre Hilfe bei beiden von diesen Wille > >
helfen mir gro. Danke > > > > > > die Flamme klingt nicht wie 
eine groe Idee, es sei denn Sie wnschen: 1) hielt Brand > > 
sich 2)Melt der rckseitige Gummireifen oder das 3)Get fest. 
Die Legalitt von einem loderndem > > Abblasdmpfer bemht 
mich, aber nicht soviel wie, wundernd, warum einer betrachtenden 
Person > > dieses Zugang zu einem Trger erlaubt wird, geschweige 
denn gelassen ihn auf ffentlichkeit fahren > > Straen. Wenn 
Sie berhaupt diesen lodernden Abblasdmpfer bilden, lassen Sie mich
wissen, wo Sie sind, > > und wohin Sie gehen, also ich sicher sein 
kann, nicht dort zu sein > > > > > > erleichtere oben. > >, wie ein 
Polizeioffizier, ich addieren kann, da die wenige, die Sie hier in 
Kolorado erhalten wrden, eine bse Karte fr ENTWEDER das Laufen 
lassen eines gefhrlichen Trgers und/oder das Abhngen nach den 
Umstnden, reckless Fahren ist (gleichmiges hlicheres). 
Leben vicariously und Uhr Adam Westfeuer herauf das Batmobile in
den Batmanwiederholungen anstatt. Jack. 
>____________________________________________________________________ 
> erhalten freie E-mail und eine Festadresse an 
http://www.netaddress.com/?N=1 > > > >

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# 43. (kein Thema) - von Kobus du Toit
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Datum: Thu, Sept 24 1998 09:08:36 +0200 
Von: Kobus du Toit < battlezone@iname.com > Thema: (kein 
Thema) tut Derbi GPR50R jedes knnen das Derbi GPR50R schneller 
bilden. In dem Augenblick als ich in Holland bin und ich kaufte 
das Fahrrad hier. Es nur refs bis zu 7000 und es gehen nur 
60km/h. Kobus

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# 44. Keine - von Greg Szukala
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Datum: Frei, Sept 25 98 07:20:54 PDT Von: 
"Greg Szukala" < gregslok@tir.com > Thema: Keinen sind 
gregslok@tir.com greg szukala ich Blick ing fr solex Moped Ihnen 
greg danken

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# 45. 79 Peugeot 103 L2 - vom Richard Schraubbolzen
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Datum: Frei, Sept 25 1998 10:43:22 -0400 
Von: Thema des Richard Schraubbolzen-< dick.bolt@gsfc.nasa.gov 
>: 79 Peugeot 103 L2 kaufte ich gerade ein 79 Peugeot Moped. 
Es luft fein, aber vermit die zwei hinteren 
Seitenverkleidungen des Abblasdmpfers. Es kam mit Arbeit 
Geschft manuel, kaufenden Doppelkrben und 
Autostodmpferfrdermaschinen. Jedermann, das wei, was ich
fr einen Abblasdmpfer verwenden kann, informieren Sie mich bitte. 
Sogar nach Markttrompeteart ist OKAY. Dick: 
dickbolt@his.com

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# 46. Flandria Moped - von einem Jan. Warreyn
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Datum: Gesessen, Sept 26 1998 00:15:06 
+0100 Von: Jan. Warreyn < Flexis@skynet.be > Thema: Das 
liebe Flandria Moped alle, als ich in meinen Teens ich war, ritt 1959,
3 Geschwindigkeit Flandria Moped (fr die unter Ihnen gekannt nicht 
diese belgische Marke, wurden Flandria Mopeds von +/- 1950 bis +/- 
1980 errichtet und vermarktet in Belgien, in den Niederlanden und in 
Frankreich). Mein Fahrrad ist langes selbstverstndlich 
gegangen, aber letztes Jahr, das ich in der LageWAR, die gleiche Art 
von Moped 1959 genau zu kaufen! Ich lie es vollstndig 
berholen, das neu streichenden a.o. miteinschlossen, neue 
Verchromung, usw.. Nicht besassen ein preiswerter Betrieb, aber 
ein wohles wert sie, da ich das Moped wieder reiten kann ich, in 
meiner Jugend, jetzt ein reales Weinlesefahrrad von fast 40 Jahren 
alt. Zwei Probleme bleiben, mglicherweise jemand heraus 
knnen dort helfen ungelst? Das erste ist ber die 
Treibstoff-/lmischung. Ich geschehe, das ursprngliche 
Handbuch des Fahrrades noch zu besitzen, das ich in '59 ritt, und der 
Rat des Herstellers war, BP 2 Anschlagl bei 4% zu benutzen. 
Seit BP vermarkten Sie noch ihr l 2-stroke, entschied ich 
natrlich, es wieder zu benutzen, aber offensichtlich es ist nicht 
mehr das gleiche l wie zurck 1959, als das l neigte, oben zu 
brennen und bildet ein crusty Kohlefutter im Absaugventilatorrohr. 
Heutzutage tut es BOT scheint, mehr zu brennen noch Krusten, die
Beeintrchtigung zu bilden, die ist, da es vom Absaugventilatorrohr
als ziemlich schmutziges schwarzes l tropft; so mu ich den 
Garagefuboden mit Pappe schtzen und wende Obacht, in der ich sie 
parke, nach einer Fahrt an. Gibt es eine Weise, dieses zu 
vermeiden? Sollte ich die Mischung % verringern oder sollte ich 
zu einer anderen Marke oder zu Art l mglicherweise schalten? 
Was die Gefahren fr meine Maschine sein wrde (angesichts des
sehr knappen Versorgungsmaterials der Ersatzteile, mchte ich auf der
sicheren Seite bleiben!). Lassen Sie mich diesem, da das 
Handbuch hohes auch Oktan, vorschrieb der verbleite Kraftstoff 
hinzufgen (so merkwrdig, wie dieses fr eine Maschine 2-stroke 
scheinen kann...). Der verbleite Kraftstoff, der noch in Belgien
vorhanden ist, fahre ich fort, es zu benutzen, aber ich wundere mich, 
wenn ich nicht zu unverbleitem Treibstoff schalte. Jedoch 
entsprechend einigem, wrde unverbleiter Kraftstoff einige 
konkurrenzfhige Zustze oder Lsungsmittel, die die 
Gummikraftstoffleitung beschdigen wrden, und das Gummifutter der 
Behlterkappe auerdem enthalten - hat jemand Erfahrung mit diesem? 
Das zweite Problem ist ber die Gummireifen. Die 
ursprnglichen hatten weie Wnde, aber bis jetzt fand ich nur 
schwarze Gummireifen. So mchte ich herausfinden, ob weie 
Wand ermdet, sortiere 2 1/4"x 19", werde hergestellt noch und wenn 
so in, welchem Land sie noch auf dem Markt sein wrden. 
brigens in 1959 wurde die Gre als 23"x 2,25" angegeben, 
aber ich wurde erklrt, da mittlerweile Gummireifenhersteller ein 
neues messendes System angenommen haben, welches die Gre 2 von 
1/4"x von 19" fr mein Moped erbringt. Dank viel fr 
irgendeinen Rat, den Sie anbieten konnten. Jan. Warreyn

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