#21

Diese Auswahl enthlt die folgenden Anzeigen:

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# 1. Betr.: Solex - rckseitig im 
USA! - von Michael Petersen
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Datum: Gesessen, Jun 6 1998 01:48:20 -0100 
Von: "Michael Petersen" < i3019@dialip.csc.dk > Thema: 
Betr.: Solex - rckseitig im USA! > mchte ich zu 
hier von jedermann, das mir erklren kann, da wenn diese neuen 
Maeinheiten von > die gleiche Qualitt des orginal.....Greg > ich 
sind, sind erklrt worden, da die Vorlage (frenshmade) von 
hochwertigerem waren, ich haben gehabt keine Erfahrung mit den Neuen 
zwar. HTH Michael --------------------- Michael Petersen 
mip@dialip.csc.dk mpeters9@csc.dk

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# 2. Betr.: FW: DEFEKTES MOPED - von jeder
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Datum: Frei, Jun 05 1998 20:14:07 -0400 Von:
jeder < edweibe@erols.com > Thema: Betr.: FW: 
DEFEKTES MOPED mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: 
Wed, Jun 3 1998 20:20:28 -0500 > Von: "Andrei Zaitsev" < 
daugava@inlink.com > > Thema: FW: DEFEKTES MOPED > > 
---------- > > Von: John McInnis < johnm@net-link.net > > > zu: 
daugava@inlink.com > > Thema: DEFEKTES MOPED > > Datum: 
Montag, Juni 01, 1998 6:16 P.M. > > > > Hallo. Ich bin der
enttuschte Inhaber eines Honda Spree 1986. Ich mu zulassen >
>, da das Moped nicht in ausgezeichnetem Zustand... das Gehuse um 
> > Handgriffstbe ist und Geschwindigkeitsmesser gebrochen und 
Offset ist, und einer von den vorderen > > Drehensignal Lichter fiel 
herunter, aber ich zahlte nur $115 fr es und zu der Zeit > > lie 
es vollkommenes laufen. Ich habe es fr ungefhr 3 Monate und 
die ganze pltzliches es > > gestopptes Arbeiten gehabt. Es gab
KEINE Warnzeichen. Das letzte Mal, das ich > > es, es fuhr, lief
fein. Mein Vati und ich haben es auseinandergenommen und recht >
> viel alles berprft. Wir nderten sogar den Funkenstecker.
Ich beachtete, da > > es kurzen gibt, dnnen grnen 
Schlauch, der l in einsetzen sollte carborator. > > mein Vati 
trennte es und ablie das l aus diesem Schlauch heraus, wieder 
angeschlossen > > es und er nicht oben fllt, wenn ich versuche, ihn 
zu beginnen. Der Stoanfang > > arbeitet nicht, im nicht 
sicher, warum, also ich annehme, da er elektrisch sein knnte > >, 
da ich und elektrischer Anfang verwende. Aber er VERSUCHT zu 
beginnen. Und er klingt > > wie es ist ungefhr zu, aber er 
bleibt in diesem "sich irrt sich irrt sich irrt sich irrt sich irrt 
sich irrt" und > > lt nicht die Maschine an. Irgendwelche 
Ideen hinsichtlich, welches possibley sein knnte > >, dieses 
verursachend? Wenn Sie knnen, durch E-mail reagieren > > 
johnm@net-link.net, sogar, das eine Webseite, die dieses Problem 
lsen knnte, > > zu sein von der groen Hilfe... alle!! wurde! 
Versuchen Sie, den Funkenstecker herauszunehmen und fgen Sie 
eine Muffe-Quantitt Gas im Zylinder setzen dann das plugf zurck 
mit Spule Leitung auch oder wenn mglicher Spray gerade eine wenige 
Startflssigkeit in den Lufteintritt und lassen den Funkenstecker und
verdrahten allein, dann versuchen, es zu beginnen hinzu. Es 
sollte nach rechts weg gehen und fr ungefhr 5-10 Sekunden laufen, 
wenn Sie guten Funken haben. Wenn es dies tut, haben Sie ein 
verstopftes carb und m, ost wahrscheinlich etwas hat unten innen dort 
erhalten. Ein Korn des Sand-sortierten Stckes Schmutzes ist 
alles, das es nimmt. Ich wrde nach diesem entweder zum Nehmen 
das carb weg vorschlagen oder die Gaslinie entfernen und sprizen 
gummout innen dort und versuchen, es so bald wie mglich zu beginnen,
bevor das gummout herauf andere Sachen anders als den Schmutzpartikel 
it. Selbstverstndlich, wenn Sie keinen Funken haben, oder er
der doesn;t Versuch, zum (aber, Ihre Anzeige wie schien, sie 
versucht), dann Sie zu feuern hat elektrische Mhen und ich wrde 
mit einer mglichen gebrochenen Leitung oder einer Korrosion irgendwo
beginnen. Sie PLTZLICH shuuting hinunter Mittel etwas erhielt 
im carb gestaut, oder ein elektrischer Ausfall trat pltzlich auf. 
Ich hoffe, da dieses Sie schnell hinuntergehend den rechten 
Weg p.s. erhlt, welches, die meisten Leute nicht das reccomend 
gummout, da es sehr sehr stark ist also ben Ihre eigene Rcksicht 
verwendet werden. Uhr fr Sto zurck vom gummuot kann. 
Dieses Material brennt Ihre Augen!

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# 3. Hin- und Herbewegung Einstellung - vom noswad
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Datum: Frei, Jun 05 1998 20:28:43 -0400 Von:
noswad < noswad@iinc.com > Thema: Hin- und Herbewegung 
Einstellung tut jedes wissen, da die korrekten Hin- und Herbewegung 
Einstellungen fr ein Honda 1980 II ausdrcken (NA50). Danke.

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# 4. Betr.: Mischung Verhltnis 
fr Puch Magnum - vom chris 
loewl
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Datum: Frei, Mai 08 1998 20:39:05 -0400 Von:
chris loewl < chrislo@cfw.com > Thema: Betr.: 
Mischung Verhltnis fr Puch Magnum > > > 25:1 wrde Ihre 
Stecker sehr schnell > > nicht ausrichten beschmutzen. Viele 
Mopeds erfordern 25:1, 20 sogar: 1 (5%!) Mischung 
Verhltnisse (meistens > > Franzosen). > finde ich dieses 
Thema, um ziemlich interessant zu sein. Es scheint, da >, wer 
berhaupt das "nicht zutreffende" der oben genannten Aussage 
hinzufgte, korrekt ist. in 70s Deutschland hatten Sie manuelle
Mischung Pumpen fr 1:50 und 1:25 an den Tankstellen, spter konnten
Sie dieses auf einer Pumpe schalten und Recht nachher, das die Pumpen 
ganz Sie verschwanden, setzte sich in was auch immer auf Ihre 
Gasbehlterkappe geschrieben wurde (ich, erinnern an keine neueren, 
langsameren peds, die 1:25 bentigen; nur die alte mgen das 
40 kmh nsu schnell). oder Sie vernachlssigten, den Schalter zu
drehen und hatten 1:25 Ihrem 1:50, resultierend im schweren Rauche und
in der klebrigen Masse in Ihrem Absaugventilator.

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# 5. Betr.: Bianchi 1976 Bentigt
Hilfe! - vom Mike 
Burch
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Datum: Frei, Jun 05 1998 20:35:57 -0400 Von:
Mike Burch < libertybell7@earthlink.net > Thema: 
Betr.: Bianchi 1976 Bentigt Hilfe! 
mlist@moped2.org schrieb: > Datum: Frei, Jun 5 1998 
22:47:07 +0200 > Von: "Peter Staal" < staal@concepts.nl > > 
Thema: Betr.: Bianchi 1976 Bentigt Hilfe! > > 
-----Oorspronkelijk bericht ----- > Packwagen: mlist@moped2.org 
< mlist@moped2.org > > Aan: Moped-Verschickende Liste < 
mlist@moped2.org > > Bezugspunkt: donderdag 4 juni 1998 6:33 > 
Onderwerp: Bianchi 1976 Bentigt Hilfe! > > > Datum: 
Wed, Jun 03 1998 00:30:58 +0000 > > Von: David Harmon < 
dharmon@cybertours.com > > > Thema: Bianchi 1976 Bentigt 
Hilfe! > > > > hallo, > > kaufte ich vor kurzem ein Bianchi 
Moped 1978 fr $20. Der Inhaber sagte, da es > > eine Spule 
bentigte, also ich sie ersetzte. Es noch funktionierte nicht, 
also arbeitete ein Freund > > auf ihm fr mich. Er sagte, da 
der Magnet zu schwarz schaute und > > zu sein ausbrennen kann. 
Er dachte, da ein Magnet von einem anderen Moped auf arbeiten 
konnte > > Grube. Wei jemand, wenn Magneten erfolgreich 
verpflanzt werden knnen? > > sind Mopeds an meinem lokalen 
Wiedergewinnungyard ein Jawa, Motobecane, Piaggio, Yamaha, > > Batavus
und 2 Hondas. Wei jemand, welchem bearbeiten konnte das beste 
auf > > dieses alte italienische Moped? Mit irgendwelche 
Vorschlge auf, was sonst sein knnte falsch > > es? Ich 
denke, da es fr eine lange Zeit sa. Es gibt Kompression, 
obwohl, und > > occaisional Funken. Ich wnsche zum Trdel ihn
nicht! Dank fr Ihre Hilfe in > > Fortschritt > > Jen Harmon > 
> > > > hallo > ersetzt Ihre braker Punkte zuerst, bevor jede 
mgliche Sache sonst, die die die meisten > ernster Anwrter ist, 
wenn fehlzndende einige > Peter. > > > BTW Magnetes auftritt, von 
dem... > > >, von wo tat Sie Sie, kaufen dieses Moped und schwarz 
sind? :-).. Das ist, weil ich unten ging und ein Bianchi 
Moped mglicherweise letzter Dezember im Haselnupark betrachtete, 
Michigan wirklich ungerade und der Kerl wnschte $20.00. Er 
wnschte origially $60.00, aber, nachdem ich ankam, wurde es frei, 
da er das Fahrrad misrepresented. Es lief Transport 
Flssigkeit aus und alle Gummireifen wurden oben entlang den Seiten 
geknackt. Das Fahrrad hatte einen blauen Farbe Job, wie ich 
zurckrufe. War der Kerlname matt? :-).

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# 6. Moped-Gesetzes in Toronto, Ontarios - von den Mopeds
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Datum: Frei, Jun 05 1998 22:17:47 -0400 Von:
Thema der Moped-< mopeds@idirect.ca >: Moped-Gesetzes in 
Toronto, nach das Ontario es betreffen kann: Ich bin neugierig, 
zu wissen, was die Gesetze unser innen Toronto, Ontario fr das 
Reiten eines Mopeds. Wenn Sie irgendwelche Informationen bitte 
kennen, antworten Sie!

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# 7. Freie Moped-Hintergrnde. - von den Mopeds
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Datum: Frei, Jun 05 1998 22:24:18 -0400 
Von: Thema der Moped-< mopeds@idirect.ca >: Freie 
Moped-Hintergrnde. Wenn Sie eine Abbildung Ihres Mopeds oder 
irgendeines anderen fr Sie Computer oder, eine Abbildung eines 
Mopeds gerade zu haben wnschen. Bitte Antwort und ich senden 
alle mgliche Abbildung oder Abbildungen! Sincerly, Michael

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# 8. Honda NC 50 - 
von Cable/Boyle
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Datum: Frei, Jun 5 1998 22:37:39 -0400 Von:
"Cable/Boyle" < cable@cyberportal.net > Thema: Honda NC 50
habe ich, was ich bin ein Honda NC50 glaube. Es ist ein Anschlag
2 mit automatischer lmischung mit den rckseitigen Gas- und 
ltanks innen. Es luft, gut aber hat nicht viel Zug, wenn es 
heraus beginnt. Ich sah eine Beschreibung von ihr, da 
angegeben, da sie war, annehmen Sie, um ein 2 Geschwindigkeit 
automatisches Senden zu haben, aber Grube nur scheint, eine einzelne 
Geschwindigkeit zu sein, also ich mich wundere, wenn mglicherweise 
sie im hohen Zahnrad gehaftet werden konnte. Ist irgendein mit 
diesem Modell vertraut (1978 ist das Jahr)? Ist es mglich fr
das Getriebe zu haften und wie kann es rtlich festgelegt sein? 
Dank fr irgendwelche Vorschlge. Ich habe auch einen 
Kolumbien Pendler 1978, der eine Sachs Maschine hat und ein nettes 
Moped ist. Rechnung Kabel NH USA

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# 9. Kolumbien - von Paul Howard
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Datum: Gesessen, Jun 06 1998 09:41:30 GMT 
Von: paulh@ramlink.net (Paul Howard) Thema: Kolumbien, die
ich versuche, mein Enkel-Kolumbien Pendler-Moped nach einem Feuer 
umzubauen. Welche Spannung hat die Zndungspule auf der 
Versorgungsmaterial-Seite? Wo knnte ich Teile fr dieses 
Fahrrad kaufen? Ich bentige alle Kabel. E-mail 
http://ram.ramlink.net/~paulh/ Greenup homepage Genealogie clipart und
lokale Themen Greenup des Dank-paulh@ramlink.net ermordet 
on-line-Greenup Verbindungen und die Zhlung 1870 jetzt online

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# 10. Honda PA 50 II - von Rhett Bailey
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Datum: Sonne, Jun 07 1998 17:14:47 -0400 
Von: Rhett Bailey < rbailey5@wvu.edu > Thema: Honda PA 50 
II tut jedermann haben eine Kopie des Handbuches des Inhabers fr 
dieses Modell oder das PA 50, die sie fr mich photokopieren konnten?
Auch ich mchte zu talk/troubleshoot mit allen mglichen 
anderen Inhabern, bitte E-mail ich. Dank, Rhett 
rbailey5@wvu.edu

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# neues Getriebe 11.? - von Honorato Echavez
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Datum: Sonne, Jun 07 1998 15:41:07 -0700 
Von: Honorato Echavez < techavez@pacbell.net > Thema: 
neues Getriebe? Ich habe eine Honda Auslese 1988 50 mit 
5.500 Meilen auf ihr. Es ist zuverlssiger Transport, aber ich 
verliere obere Geschwindigkeit durch mehr als 5 MPH pro Standard im 
Handbuch des Inhabers. Ich nahm es zum lokalen Honda Geschft 
und fr $48 erklrten sie mir, da ich ein neues Getriebe 
bentige. Behebt der Honda Geschft Ton?

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# 12. Betr.: Mischung ratiio fr
Puch Magnum - von Peter Staal
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Datum: Mon, Jun 8 1998 02:03:33 +0200 Von: 
"Peter Staal" < staal@concepts.nl > Thema: Betr.: 
Mischung ratiio fr Puch Magnum -----Oorspronkelijk bericht 
----- Packwagen: mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > Aan: 
Moped-Verschickender Liste < mlist@moped2.org > Bezugspunkt: 
vrijdag 5 juni 1998 2:34 Onderwerp: Betr.: Mischung 
ratiio fr Puch Magnum > Datum: Thu, Jun 4 1998 05:27:27 -0600 
> Von: "DANYO" < danyo@montrose.net > > Thema: Betr.: 
Mischung ratiio fr Puch Magnum > > Greg: Schnelle Frage,
da Sie ein "Geschft" haben. Ich versuche immer zu haften > die
vorgeschlagene Mischung des Herstellers, wenn es zu zwei 
Anschlagmaschinen kommt. Zu und > so habe ich einige Gasdosen, 
die mit einer bestimmten lgekennzeichnet werden mischung und was > 
tool/bike es geht. Fr was ist es dieses determins die 
lmischung a > bestimmte Maschine? Hitze? Kompression? 
Kombination von mehreren > Schauspieler? ----Dan hallo 
Dan, A groe Menge Faktoren, wie Materialien und Oberflche 
Glattheit, Befestigung, U/min, Anschlag, Oktangrad, TIMING, das l, 
das zu viel benutzt wird, um zu erwhnen, also gehen fr es und 
versuchen von Mageres zu Fett von 1:50 bis 1:30 was die beste Leistung
gibt, ich mgen 1:40, nie laufen hei und nicht zu viel Rauch:-) 
Tschuess, Peter Staal 
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Email: staal@concepts.nl Haupt: 
http://home.concepts.nl/~staal 
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