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# 1. Betr.: variabler Kupplung 
Nuabbau - von Hans Hartman
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Datum: Tue, Mai 12 1998 00:06:24 +0200 Von: 
Hans Hartman < hansn@xs4all.nl > Thema: Betr.: 
variabler Kupplung Nuabbau hallo, Mathis bei 12:09 11-5-98 
-0500, schrieben Sie: > Datum: Mon, Mai 11 1998 11:28:54 
-0500 > Von: "Mathis, Truett" < mathisj@william.jewell.edu > > 
Thema: variabler Kupplung Nuabbau > > mu ich die 14 
Millimeter Nu entfernen, die auf dem variablen v - schnallen Sie 
Riemenscheibe auf > mein Honda PA um - 50 ist. Wie erhalten Sie 
einen Griff auf der Magnetseite, um sie zu halten > noch beim undoing 
die Nu? Gibt es ein Spezialwerkzeug. Selbstverstndlich
gibt es ein Spezialwerkzeug, Honda hat ein Spezialwerkzeug fr jeden 
Job. Aber Sie bentigen ihn nicht. Sie knnen das 
Schwungrad auf der anderen Seite der Maschine blockieren. 
Entfernen Sie die Chrom-berzogene Abdeckung 
(Feuchtigkeit-Seite) dort Sie sehen das Schwungrad; dieses Rad 
hat zwei Hlsen, mit denen Sie das Schwungrad mit einem 
Spezialwerkzeug blockieren knnen, die Scheiben von einem schweren 
Schleifer zu entfernen. Diese Schlssel sind an irgendeinem 
Kleinteil-speichern vorhanden, das Schleifer verkauft (wie Makita, 
Metabo, Bosch). Der Trick dieser Schlssel ist, sie haben zwei 
Stifte von ihnen, ein Stift, den Sie in die Hlse des Schwungrades 
einsetzen, das andere stillsteht gegen die Auenseite des 
Schwungrades. Dieses Werkzeug kann an fast allen Mopeds benutzt 
werden, also kaufen Sie dieses Werkzeug fr Ihr Leben! Benutzen
Sie NIE berhaupt eins dieser Kolben-Blocker Gerte, die Sie innen 
anstelle vom Sparkplug schrauben, Sie wrde sein nicht das erste, zum
einer netten Bohrung in Ihrem Kolben zu bilden... > schrieb ich 
den anderen Tag fragend nach einem Kraftstofftank fr dieses 1978 Rot
Honda PA -- > 50. Bentigen Sie noch den Behlter und jetzt 
bentige ich auch einen Vergaser. Es ist ein Keihin. > 
erhlt diese Liste lnger. Hoffnung, von jemand bald zu 
hren. Gut lasse ich einige bereite vorhandene der Vergaser 
(neu und verwendet werden), und das Finden eines fueltank dauert mir 
einen Tag. Ich habe ein gesehen, herum so vor langer Zeit zu 
liegen nicht. Dieses war zwar grau. Ich knnte es rber 
senden, aber ich habe Angst, da der Versand soviel wie die 
betroffenen Teile fast kosten knnte. Ich lebe in den 
Niederlanden, die Sie sehen. Auerdem denke ich Sie nicht 
wirklich Notwendigkeit ein neuer Vergaser, erklre mir, was mit ihm 
falsch ist. Mglicherweise wrde ein Werkstatthandbuch von 
jeder mglicher Hilfe sein? Betrachten Sie http://haynes.com 
und finden Sie, wenn das workshopmanual noch vorhanden ist, ISBN Zahl 
ist heraus: 1085010 396 8, wenn sie aus Druck heraus ist, konnte
ich eine Kopie, aber nicht fr gerade einen Kunden erstellen. 
Wenn es mehr mopedeers gibt, die ein Werkstatt manaul fr Honda
PA50 bentigen, unterzeichnen Sie oben durch E-mail. Ich tue 
sie, wenn es fnf (oder mehr) mopedeers gibt. Ich habe auch ein
Handbuch fr Honda PC/F50 vier Anschlag. Beifall, Beifall, Hans
Hartman

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# 2. Hinsichtlich des aPeugeot!!! - von Henson
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Datum: Mon, Mai 11 1998 14:48:11 -0700 Von: 
"Henson" < rhenson@gte.net > Thema: Hinsichtlich des 
aPeugeot!!! Ich habe 74 103 Peugeot und mchte auskennen in, 
was es kosten wrde, um ein neues cyllinder und ein Pistion zu 
setzen!!! Einer der Ringe in ihm brach ab, als ich versuchte, 
ihn zurck zu setzen togeter. Und ich fing an, ihn zu 
betrachten und der Kolben war recht abgenutzt und in einem Ihrer 
Anzeige erhielt ich ihn bin besagt, wenn Sie einen Kolben ersetzen, 
den Sie das Cyllinder auch ersetzen mssen! Und ist mein 
Fahrrad, das, ein hbsches populres Fahrrad es, wenn ich es 
Gewohnheit male oder sollte ich lassen sie auf lager! ausmacht! 
Eine andere Frage tut jedermann, das um Perris, Hemet, See 
Elsinore oder Temecula??? Phasen ist? E-mail ich am 
rhenson@gte.net Dank!!!!!!

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# 3. Betr.: Fahrradmaschinen - von JohnSag511
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Datum: Mon, Mai 11 1998 18:36:39 EDT Von: 
JohnSag511 < JohnSag511@aol.com > Thema: Betr.: 
Fahrradmaschinen dort sind mehrere, die Sie erhalten knnen, 
die meisten sind der Friktion Antrieb und bedeuten Noten eines wenige 
Gummirades Ihr rckseitiger Gummireifen und Drehbeschleunigungen in 
der entgegengesetzten Richtung, um das Rad zu fahren. Die 
meisten sind kostspielig und jene cheapies sind das nicht so gutes, 
aber, wenn Sie sie fr jene kleinen Hgel bentigen, Endreiten ped 
soviel und der Anfang, der... der Maschine nicht geht, Sie auerdem 
zu tun viel gutes... ausarbeitet, sind sie wirklich laut.

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# 4. Betr.: Fahrradmaschinen - von Jack Backstreet
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Datum: Mon, Mai 11 1998 16:11:37 Von: 
Jack Backstreet < jback@nilenet.com > Thema: Betr.: 
Fahrradmaschinen um 04:13 P.M. 5/11/98 -0500, schrieben Sie: 
> Datum: Mon, Mai 11 1998 10:48:00 -0700 > Von: 
"Jon" < jtech@oz.net > > Thema: Fahrradmaschinen > > zur 
Gruppe: >, weil ein Moped gewhnlich 95% MO und 5% Ped ist, 
zwecks reiten > Fahrradwege und StadtBrgersteige, die ich in einen 
Gasvorlage Motor nach a > Fahrrad schaue. Aus irgendeinem Grund 
sind die Hersteller dieser Einzelteile > ber das Beschreiben reales 
vages, wie sie anbringen und arbeiten. Haben irgendwelche von 
Ihnen > Erfahrung mit diesen Maschinen? Alles, das ich 
bentige, ist etwas, das > klein und hell ist * Vorlage * auf 
Hgeln. Dank fr das Rckgesprch > > Jon > < jtech@oz.net >
> > Jon; Hallo! Ich farting herum mit ' Gasvorlage ' 
Fahrradmotoren fr durchaus wann, Weinlese (Trockenzentrifuge, 
Marman) vollstndig durch heutiges MX5 und sogar mein eigenes Design,
das nach neuem gegrndet wird 4-stroke Motor whacker Unkraut GX31 
(1.5hp) Hondas. Ich wrde Sie anregen, einige Faktoren zu 
betrachten: hauptschlich die abschlieende Antrieb Methode. 
Alot der neuen Motoren verwenden eine abschlieende Rolle 
Antriebseinheit auf dem hinteren Gummireifen anstatt ein 
primary/secondary Riemensystem, das auf dem Weinlesematerial 
berwiegend ist. Rolle Antrieb hat es ist Anteil von Problemen:
schleppen Sie, bermige Gummireifenabnutzung, Rolle 
Abnutzung und, am kritischsten, Zugkraft (sie mgen nicht Wasser oder
Sand oder schlechterer, nasser Sand). Ihre Dose berprfung 
das MX5 heraus durch das Benennen (850) 941-2080. DEE Edison 
Amerika bildet eine geschickte elektrische Maeinheit (mit einem 
Rolle Antrieb), Umbauinstallationssatz ist $399.98 durch Hautpstrae 
(800), das 362-5500 Trockenzentrifugemotoren ein neues (und angenommen
verbessert) Weinlese-Art Trockenzentrifuge repro im Strecke des Tiefs 
$2000 (komplettes Fahrrad) Info freigibt: (714) 939-3083. 
Ihre andere Wahl soll einen Weinlese Nr. 
Trockenzentrifugeinstallationssatz selbst finden. Diese sind 
Maeinheiten 3.5hp und ich wrde stark das Suchen NUR einer Reihe H 
oder nach J Maschine vorschlagen. Sie knnen diese durch 
verschiedene Fahrradvereine in der Strecke $1.500 finden. Sie 
passen Kreuzer-Artfahrrder 26"der Mnner und ich verwirkliche, da
der Preis steil klingen konnte, aber 1) sie extrem zuverlssige 
Maeinheiten sind und 2) hohen Kollektorwert (sie schtzen) haben. 
Schreiben Sie zurck und ich kann Sie zu den Quellen anmachen 
an, wo man diese erwirbt, wenn Sie interessiert sind. Wieder 
entwickele ich einen hnlichen Maschine Installationssatz, aber er 
ist nicht noch vorhanden und kann nie kommerziell sein. Es war 
ein Test, zum zu sehen, wenn ich ihn tun knnte --- und er wird ein 
Leistezug gewesen. Wenn Sie gehen mchten der 
Do-it-yourselfweg, kann email ich zurck und ich Sie speichern ein 
helluva Los Bemhung. Tschuess. Jack. > >

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# 5. Betr.: variabler Kupplung 
Nuabbau - von DANYO
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Datum: Mon, Mai 11 1998 17:27:51 -0600 Von: 
"DANYO" < danyo@montrose.net > Thema: Betr.: 
variabler Kupplung Nu-Abbau Versuch, der mit einem 
Motorradwiedergewinnungyard in Verbindung tritt. Sie werden bis 
zu einem Netz angespannt, das Ihnen hilft, nach das Teil zu finden, 
das, Sie suchen. Ich fand das rechte carb fr mein TX-500 
Yamaha auf diese Weise. Bestellt ihm durch groartige 
Verzweigung, Co und sie von S. Carolina erhalten. Viel Glueck. 
Dan Ursprngliche Anzeige ----- Von: 
daugava@nothnbut.net < daugava@nothnbut.net > zu: 
Moped-verschickendes Liste < daugava@nothnbut.net > Datum: 
Montag, Mai 11, 1998 12:23 P.M. Thema: variabler Kupplung 
Nu Abbau > Datum: Mon, Mai 11 1998 11:28:54 -0500 > Von: 
"Mathis, Truett" < mathisj@william.jewell.edu > > Thema: 
variabler Kupplung Nuabbau > > mu ich die 14 Millimeter Nu
entfernen, die auf dem variablen v - schnallen Sie Riemenscheibe auf >
mein Honda PA um - 50 ist. Wie erhalten Sie einen Griff auf der 
Magnetseite, um sie zu halten > noch beim undoing die Nu? Gibt
es ein Spezialwerkzeug. > mu ich die variable Kupplung 
Riemenscheibe entfernen, weil das Moped > gewesen ist, sitzend fr 
Jahre und die variable Kupplung ganz oben verriegelt ist. > 
schrieb ich den anderen Tag fragend nach einem Kraftstofftank fr 
dieses 1978 Rot Honda PA -- > 50. Bentigen Sie noch den 
Behlter und jetzt bentige ich auch einen Vergaser. Es ist 
ein Keihin. > erhlt diese Liste lnger. Hoffnung, von 
jemand bald zu hren. > J. T. Mathis > > e - Post: 
mathisj@william.jewell.edu > > Telefone: H: 1 - 816 
- 781 - 6041 > W: 1 - 816 - 781 - 7700, Ext. 5671 > > >

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# 6. Mopedgesetze in NJ - von John Agner
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Datum: Mon, Mai 11 1998 21:23:43 -0700 Von: 
John Agner < agner@erols.com > Thema: Mopedgesetze in NJ 
ja, Dank. Ich leite Kopien an Sie von Gesetzen von anderen 
Zustnden weiter. Sie schicken sie Ihrem lokalen Abgeordnet und
Zustandsenator. Ein Buchstabe zur NJ Abt. der Mtr. Trger 
wrde auch helfen. Ich Wille cm: Andrew auf der Liste und
bitten ihn, die Liste mitzuteilen, da wir eine Gruppe beginnen, um 
fr Mopeds in NJ zu befrworten. Ich bitte ihn, eine Webseite 
mit unseren Pfosten bekanntzugeben. Danke. John von NJ

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# 7. [ Fwd: Passagiere ] - von John Agner
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Datum: Mon, Mai 11 1998 21:24:10 -0700 Von: 
John Agner < agner@erols.com > Thema: [ Fwd: 
Passagiere ] Empfangen: von mx05.erols.com (mx05.erols.com
[ 207.172.3.245 ]) durch mail2.erols.com (8.8.5/8.7.3/970701.001epv) 
mit ESMTP Kennzeichnung TAA12235 fr < agner@mail2.erols.com >; 
Wed, Mai 6 1998 19:30:06 -0400 (EDT) (Umschlag-von 
daugava@inlink.com) empfing: von mail.valuenet.net 
(mail.valuenet.net [ 207.230.62.6 ]) durch mx05.erols.com 
(8.8.8/8.8.5/MX-980323-gjp) mit ESMTP Kennzeichnung TAA08185 fr < 
agner@erols.com >; Wed, Mai 6 1998 19:30:05 -0400 (EDT) Empfing:
vom sovesti (ppp38.valuenet.net [ 207.230.63.39 ]) durch 
mail.valuenet.net (8.8.5/8.8.5) mit ESMTP Kennzeichnung RAA03289 fr 
< agner@erols.com >; Wed, Mai 6 1998 17:22:46 
Anzeige-Kennzeichnung -0800: < 
199805070122.RAA03289@mail.valuenet.net > von: "Andrei Zaitsev" 
< daugava@inlink.com > zu: < agner@erols.com > Thema: 
Passagier-Datum: Wed, Mai 6 1998 17:53:17 
X-MSMail-Prioritt -0500: Normale X-Prioritt: X-Werbung
3: Microsoft Internet-Post 4.70.1155 Pantomime-Version: 
1.0 Inhalt-Art: text/plain; charset=KOI8-R 
Inhalt-Bringen-Kodierung: 7bit Hallo, John! Ist hier ein 
anderer Przedenzfall des Passagiers, der auf einem Moped gelassen 
wird - dieses wird vom Fhrer "" PASSAGIERE des Illinois Treibers 
genommen: Mopedtreiber knnen einen Passagier befrdern, nur 
wenn das Moped fr zwei Leute gebildet wird. Ausrstung mu 
einen Passagiersitz und einen Passagierschemel mit einschlieen." 
Andrew

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# 8. [ Fwd: Betr.: 
Passagiere - MO Gesetz ] - von John Agner
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Datum: Mon, Mai 11 1998 21:24:34 -0700 Von: 
John Agner < agner@erols.com > Thema: [ Fwd: Betr.: 
Passagiere - MO Gesetz ] empfangen: von mx01.erols.com 
(mx01.erols.com [ 207.172.3.241 ]) durch mail2.erols.com 
(8.8.5/8.7.3/970701.001epv) mit ESMTP Kennzeichnung WAA19115 fr < 
agner@mail2.erols.com >; Thu, Mai 7 1998 22:41:51 -0400 (EDT) 
(Umschlag-von daugava@inlink.com) empfing: von mail.valuenet.net
(mail.valuenet.net [ 207.230.62.6 ]) durch mx01.erols.com 
(8.8.8/8.8.5/MX-980323-gjp) mit ESMTP Kennzeichnung WAA29465 fr < 
agner@erols.com >; Thu, Mai 7 1998 22:41:50 -0400 (EDT) Empfing:
vom sovesti ([ 209.74.164.32 ]) durch mail.valuenet.net 
(8.8.5/8.8.5) mit ESMTP Kennzeichnung UAA00659 fr < agner@erols.com 
>; Thu, Mai 7 1998 20:34:41 Anzeige-Kennzeichnung -0800: <
199805080434.UAA00659@mail.valuenet.net > von: "Andrei Zaitsev" 
< daugava@inlink.com > zu: < agner@erols.com > Thema: 
Betr.: Passagiere - MO Gesetz Datum: Thu, Mai 7 1998
21:37:34 X-MSMail-Prioritt -0500: Normale X-Prioritt: 
X-Werbung 3: Microsoft Internet-Post 4.70.1155 
Pantomime-Version: 1.0 Inhalt-Art: text/plain; 
Inhalt-Bringen-Kodierung charset=ISO-8859-1: 7bit > Dank. 
Kam das erste aus Missouri? Ja ist hier der 
Anfhrungsstrich vom Missouri Gesetz, Abschnitt 300.345: "jedes
mgliches motorisierte Fahrrad, das entworfen ist, um mehr als eine 
Person zu tragen, mu mit einem Passagiersitz und Schemeln fr den 
Gebrauch eines Passagiers im Allgemeinen ausgerstet werden", die 
gleiche Idee wie in IL - lassen Sie Leutefahrt nicht auf einen Stamm 
und dort sicherzustellen ist ein Platz, den sie ihre Fe sicher an 
setzen knnen. Ich versuchte auch, NJ Gesetze (goto 
http://njlawnet.com/njsearch.html, Rolle unten, zu betrachten bis Sie 
Kasten ", Neu-Jersey Gesetze zu suchen" sehen und Schlsselwort 
"motorisiertes Fahrrad" zu verwenden), aber ich fand kein Passagier-in
Verbindung stehendes Info dort. Das ist vermutlich, warum Ihre 
Situation also verwirrend ist - Gesetze sagen nichts, versuchen 
Behrden, mit einer Regelung von ihren Selbst zu kommen und herauf 
das Bitten um um des falschen Herstellers zu beenden (insoweit ich 
wei, kommen Kawasaki nie sogar nah an dem Bilden eines Mopeds, 
whrend Honda und Yamaha gebildete Millionen). Auch 
berprfen Sie dieses URL - 
http://WWW.MOPEDHOSPITAL.COM/rentals.html ist es ein Mietgeschft in 
Florida, in dem sie ein "Doppeltsitz" Moped haben! Andrew

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# 9. [ Fwd: 
Passagier-Beschrnkung auf Mopeds ] - von John Agner
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Datum: Mon, Mai 11 1998 21:24:55 -0700 Von: 
John Agner < agner@erols.com > Thema: [ Fwd: 
Passagier-Beschrnkung auf den Mopeds ] empfangen: von 
mx03.erols.com (mx03.erols.com [ 207.172.3.243 ]) durch 
mail2.erols.com (8.8.5/8.7.3/970701.001epv) mit ESMTP Kennzeichnung 
JAA14687 fr < agner@mail2.erols.com >; Mon, Mai 11 1998 
09:15:42 -0400 (EDT) (Umschlag-von BrownF@usarc-emh2.army.mil) 
empfing: von usarc-fw.army.mil (usarc-fw.army.mil [ 
160.136.109.2 ]) durch mx03.erols.com (8.8.8/8.8.5/MX-980323-gjp) mit 
ESMTP Kennzeichnung JAA09962 fr < agner@erols.com >; Mon, Mai 
11 1998 09:15:37 -0400 (EDT) Empfing: von usarc-fw.army.mil 
(root@localhost) durch usarc-fw.army.mil mit ESMTP Kennzeichnung 
JAA26234 fr < agner@erols.com >; Mon, Mai 11 1998 09:19:26 
-0400 (EDT) Empfing: von usarcexch.army.mil ([ 55.124.130.251 ])
durch usarc-fw.army.mil mit ESMTP Kennzeichnung JAA26226 fr < 
agner@erols.com >; Mon, Mai 11 1998 09:19:26 -0400 (EDT) 
Empfing: durch USARCEXCH mit Kennzeichnung < KKVT1C89 > der 
Internet-Post (5.0.1460.8); Mon, Mai 11 1998 09:17:29 
Anzeige-Kennzeichnung -0400: < 
70149C68397ED111A84800C04FC28BF9111BFC@077RSC-EMH1 > von: 
"Braun, Aufrichtig, CPT 77LOG Transport WEG VON" < 
BrownF@usarc-emh2.army.mil > Zu: "' agner@erols.com '" < 
agner@erols.com > Thema: Passagier-Beschrnkung auf 
Moped-Datum: Mon, Mai 11 1998 09:11:12 -0400 
Zurckbringen-Empfang-Zu: "Braun, Aufrichtig, CPT 77LOG 
Transport WEG" < BrownF@usarc-emh2.army.mil > Von der 
Pantomime-Version: 1.0 X-Werbung: Internet-Post 
(5.0.1460.8) Inhalt-Art: text/plain I wute nicht, da es eine
Beschrnkung fr Passagiere auf einem Moped in NJ gab. Ich 
wohne in Parlin und habe ein Motobecane mit Freundstpseln. Ich
bercksichtigte nicht die Beschrnkung und erlernt von ihr heute, 
als ich Ihren Antrag fr Info von Missouri und von Illinois las. 
Gibt es alles, das ich tun kann, um Sie zu untersttzen, wenn 
ich das NJ Gesetz ndere? Dank, Keith Braun

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# 10. [ Fwd: Betr.: 
Mopedgesetze und -passagiere ] - von John Agner
Oberseite
Datum: Mon, Mai 11 1998 21:25:14 -0700 Von: 
John Agner < agner@erols.com > Thema: [ Fwd: Betr.: 
Mopedgesetze und -passagiere ] empfangen: von 
mx02.erols.com (mx02.erols.com [ 207.172.3.242 ]) durch 
mail2.erols.com (8.8.5/8.7.3/970701.001epv) mit ESMTP Kennzeichnung 
NAA21086 fr < agner@mail2.erols.com >; Mon, Mai 11 1998 
13:18:40 -0400 (EDT) (Umschlag-von daugava@nothnbut.net) von: 
daugava@nothnbut.net empfing: von shell.nothnbut.net 
(shell.nothnbut.net [ 199.217.159.17 ]) durch mx02.erols.com 
(8.8.8/8.8.5/MX-980323-gjp) mit ESMTP Kennzeichnung NAA28355 fr < 
agner@erols.com >; Mon, Mai 11 1998 13:18:36 -0400 (EDT) 
Empfing: von shell.nothnbut.net (stlouis-87.nothnbut.net [ 
199.217.162.87 ]) durch shell.nothnbut.net (8.8.8/8.8.7) mit smtp 
Kennzeichnung MAA24266; Mon, Mai 11 1998 12:02:45 
Pantomime-Version -0500: 1.0 Anzeige-Kennzeichnung: 
< 98051112010401.08289@SVList.com > Datum: Mon, Mai 11 
1998 12:01:04 Inhalt-Art -0500: text/plain;charset=US-ASCII 
Inhalt-Bringen-Kodierung: 7bit zu: Moped-verschickende 
Liste < daugava@nothnbut.net > Antworten-Zu: Moped-verschickende
Liste < daugava@nothnbut.net > Strung-Zu: Moped-verschickendes
Liste < daugava@nothnbut.net > Thema: Betr.: Mopedgesetze 
und -passagiere Datum: Gesessen, Mai 9 1998 02:24:28 EDT Von: 
Ped Ttigkeit < PedAction@aol.com > Thema: Betr.: 
Mopedgesetze und Passagiere John, las ich gerade ber dieses 
Gesetz heute in der Bibliothek. South Dakota Gesetz lt einen
Passagier auf einem Moped zu, wenn es bedeutet wird, um einen 
Passagier zu haben. Ich kann nicht an die Zahl des Gesetzes mich
erinnern, aber es ist 32 -?-?., das ich es oben wieder schaue und 
zurck zu Ihnen erhalte. Matt

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# 11. Betr.: solex Frage???? - von Jack Backstreet
Oberseite
Datum: Mon, Mai 11 1998 20:35:52 Von: 
Jack Backstreet < jback@nilenet.com > Thema: Betr.: 
solex Frage???? Um 12:04 P.M. 5/11/98 -0500, schrieben 
Sie: > Datum: Gesessen, Mai 9 1998 10:32:57 EDT > Von: 
Big96Air < Big96Air@aol.com > > Thema: solex Frage???? 
> > wohne ich in Michigan und Sie mssen 15 sein, zum eines 
Mopeds zu fahren. > verkauft mein Freund mich dieser Motor, um 
auf meinem Fahrrad anzuspannen, aber, wenn Sie 15 sein mssen >, es 
zu benutzen i, das dony ist, wnscht allready it..i haben 3 peds und 
kippen reiten sie viel. > so, wenn Sie das Gesetz fr 
motorisierte Fahrrder in Meile bitte email ich > > > > kennen, 
welche Art der Maschine es Sie ist, verriegeln an???? Jack.

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# 12. Betr.: Fahrradmaschinen - von cyclepro@evansville.net
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Datum: Mon, Mai 11 1998 23:45:08 -0500 
(CDT) Von: cyclepro@evansville.net Thema: Betr.: 
Fahrradmaschinen am Mon, Mai 11 1998, daugava@nothnbut.net 
schrieben... > Datum: Mon, Mai 11 1998 10:48:00 -0700 > 
Von: "Jon" < jtech@oz.net > > Thema: Fahrradmaschinen > > 
zur Gruppe: >, weil ein Moped gewhnlich 95% MO und 5% Ped ist,
zwecks reiten > Fahrradwege und StadtBrgersteige, die ich in einen 
Gasvorlage Motor nach a > Fahrrad schaue. Aus irgendeinem Grund 
sind die Hersteller dieser Einzelteile > ber das Beschreiben reales 
vages, wie sie anbringen und arbeiten. Haben irgendwelche von 
Ihnen > Erfahrung mit diesen Maschinen? Alles, das ich 
bentige, ist etwas, das > klein und hell ist * Vorlage * auf 
Hgeln. Dank fr das Rckgesprch > > Jon > < jtech@oz.net >
> konnten Sie einen Elektromotor fr Ihr Fahrrad betrachten. 
Ich habe gerade begonnen, ihn an meinem Geschft zu verkaufen. 
Ich habe die Zapmarke und habe ungefhr 300 Meilen auf eine in 
die letzten 3 Wochen gesetzt. Ich bin sehr beeindruckt worden. 
berstieg meine Erwartungen. Sie knnen sie auf dem Netz
finden, oder ich bin froh, Sie zu verkaufen eins.

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# 13. ADMINISTRIVIA: Alt Scooter 
FAQ - von Danny
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Datum: Tue, Mai 12 1998 18:16:48 -0400 
(EDT) Von: Danny < danny@dreamscape.com > Thema: 
ADMINISTRIVIA: Alt Scooter FAQ O.K., wird es eine lange 
Zeit gewesen, da ich sagte, da ich dieses freigeben wrde und es 
noch nicht meiner Meinung nach getan wird, aber ich von irgendwie 
lnger warten mde bin. So ohne weitere Fanfare, gebe ich 
Ihnen das neue "alt.scooter" FAQ: < 
http://www.dreamscape.com/danny/faq/> kein Zweifel viele von Ihnen 
argumentieren mit, was dort (und nicht dort) ist, und viele haben 
bessere Verbindungen. Ich sage, GUT!!!! Ich wnsche 
dieses ein ntzliches FAQ fr betroffenes jeder sein, also senden 
Sie Ihre Anmerkungen (Ziegelsteine, faule Eier, usw..) an mich 
persnlich und mich versucht mindestens, Ihre Anmerkungen zu richten.
Auch ich mchte unzhligen Leuten danken, die groe 
Vorschlge ber dieses Projekt gebildet haben. Leider 
zerschmetterte ich mein Konto diese letzte Woche und verlor ihre Namen
und Anmerkungen, also, wenn Sie noch die gltige Anmerkung denken 
und/oder korrekte Gutschrift mchten, gerechtes email ich wieder. 
Der Mangel an Gutschrift deutet keineswegs mich hatte vergessen 
Ihren Beitrag an. Und in jedem mglichem Fall, bin ich sicher 
an der Niagara Sammlung dieses Wochenende weg, als ich annehme, da 
die lautesten Anmerkungen ber dieses!!! fliegen! : ) ~ ~
Danny ~ Vollmond Sc Syrakus, New York 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
Vollmond Sc: < http://www.dreamscape.com/danny/fmsc.html > 
Syrakus SKA: < http://www.dreamscape.com/danny/SyracuseSKA.html 
> -~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-

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-------------------- 14 --------------------

# 14. Teile fr Honda PA 50 - von Mathis, Truett
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Datum: Tue, Mai 12 1998 20:30:46 -0500 Von:
"Mathis, Truett" < mathisj@william.jewell.edu > Thema: 
Teile fr Honda PA 50 hallo noch einmal Gefhrtemopedeers. 
Ich suche noch Hilfe auf dem Finden der folgenden Teile fr 
mein rotes Honda PA 50 Moped 1978. 1. Kraftstofftank 2. 
Linke Pedalkurbel 3. Vergaser. Wenn Sie von 
irgendwelchen Geschften oder von Quellen, die diese alten Teile 
haben wrden, ich wrden sein dankbar, in ihnen auszukennen wissen. 
Dank fr Messwert. J. T. Mathis

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# 15. Unbekannt - SATAN`S vom KLEINEN ZAUBERER
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Datum: Wed, Mai 13 1998 13:07:25 +0100 Von:
"SATAN`S KLEINER ZAUBERER" < 
R.G.Okey-97@student.lboro.ac.uk > Thema: Unbekanntes 
unterzeichnen

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# 16. Wie u Verlegenheit Petcocks.......
tun Sie - von Big96Air
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Datum: Wed, Mai 13 1998 20:21:46 EDT Von: 
Big96Air < Big96Air@aol.com > Thema: Wie tun Sie u 
Verlegenheit Petcocks....... Hallo, haben beide meiner puchs 
defekte Arbeit der petcocks.The Petcocks nur, wenn auf der Neigung der
Reserve position.I scheinen Sie, sie zu regeln......., das alle 
mgliche Vorschlge IHNEN DANKEN

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# 17. FW: Ciao vorbildliches 
C7ESC - von Andrei Zaitsev
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Datum: Wed, Mai 13 1998 20:37:59 -0500 Von:
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Ciao Vorbildliches C7ESC ---------- > Von: TYDEV1 < 
TYDEV1@aol.com > > zu: daugava@inlink.com > Thema: Ciao 
Vorbildlich C7ESC > Datum: Dienstag, Mai 12, 1998 11:30 P.M. > >
wunderte mich ich, was die OBERE Geschwindigkeit fr dieses Modell 
ist. Ich habe z.Z. 1976 > Modell, das nur 10 MPH tut. Wie 
kann ich es schneller gehen lassen??? >. >. > DANKE 
fr Ihre Untersttzung.

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# 18. FW: 1983 stdtisch 
drcken - von Andrei Zaitsev 
aus
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Datum: Thu, Mai 14 1998 23:01:08 -0500 Von:
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
1983 stdtisch drcken ---------- aus > von: ladere < 
ladere@im4u.net > > zu: daugava@inlink.com > Thema: 1983 
stdtisch drcken > Datum aus: Montag, Mai 11, 1998 ist 7:23 
P.M. > > hallo mein Name jerry und mein Bruder, den scott ein 
stdtisches ausdrckliches, er hat, war >, wundernd, wenn er 
irgendeinem Info auf der elektrischen sys.or Entdeckung ein manuelles 
> fr das thing.if erhalten knnte Sie alle mgliche Gedanken auf 
diesem wurden Sie lassen Sie mich bitte > know.thank Sie Jerry haben.

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-------------------- 19 --------------------

# 19. FW: Honda Moped - von Andrei Zaitsev
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Datum: Thu, Mai 14 1998 23:17:25 -0500 Von:
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
Honda Moped ---------- > Von: Steve Willie < 
swillie@pacificnet.net > > zu: daugava@inlink.com > Thema: 
Honda Moped > Datum: Samstag, Mai 09, 1998 10:17 P.M. > > 
Hallo! Meine Ingesetze riefen mich heute abend an und mir fanden
sie erklrt ein Honda > ein scooter oder ein Moped an einem 
Ramschverkauf. Er wurde 1978 gebildet und "Weiser" > auf ihm 
sagt. Wissen Sie, was dieses ist? Sie sagten Sie Sto der
Maschine berschu > mehrmals und rasten dann die Kupplung ein - 
diese lt die Maschine an. I > wrden jede mgliche Hilfe 
schtzen, die Sie mich geben konnten!!! Steve

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# 20. Helfen Sie Mir! - von Surfer4God
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Datum: Mon, Mai 18 1998 22:40:47 EDT Von: 
Surfer4God < Surfer4God@aol.com > Thema: Helfen Sie Mir! 
Hallo, ist dieses David hier, und ich bentige etwas Hilfe oder
Rat. Sehen Sie, ich erreichte dieses Moped, die automatische 
Honda 2 Geschwindigkeit, und esIST adaequat. Die Sache ist, bin 
ich nur 15, fast 16, und ich wunderte mich, wenn Sie eine Lizenz haben
mssen, sie zu fahren. Sie hat eine Lizenzplatte auf ihr so 
thats, warum ich mich wundere. Wenn so, welches Alter ich sein 
mu und was ich durchmachen mssen, sie zu erhalten, wieviel alles 
gekostet und wenn ich es mit einer Erlaubnis oder etwas irgendwie im 
Augenblick fahren knnte. Dank viel. Ich wrde wirklich 
Ihre Hilfe schtzen! Dave

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# 21. Babetta Moped - von Braunem, aufrichtig, CPT 77LOG
Transport WEG
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Datum: Thu, Mai 21 1998 15:05:55 -0400 Von:
"Braun, Aufrichtig, CPT 77LOG Transport WEG" < 
BrownF@usarc-emh2.army.mil > Vom Thema: Babetta Moped beachtete 
ich ein Babetta Moped in der Moped-Galerieansammlung an dieser Web 
site http://moped2.org/mimo.htm die Anzeige an den dieses URL 
Zustnden, da der Aufstellungsort verschoben worden ist. Gibt
es ein Babetta Hndler um den New York Metrobereich, den ich und 
kaufen kann eins jener Mopeds versuchen? Dank fr, was Hilfe 
Sie zur Verfgung stellen knnen.... Keith Braun

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# Moped mit 22. Italienern - von Aubard Olivier
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Datum: Thu, Mai 21 1998 22:04:53 +0200 Von:
Aubard Olivier < oaubard@club-internet.fr > Thema: 
italienisches Moped suche ich einige Verbindungen auf gitane 
testi oder italienischem Moped testi. Danke

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# 23. Fahrradmaschinen - von Jon
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Datum: Thu, Mai 21 1998 17:28:39 -0700 Von:
"Jon" < jtec@cnw.com > Thema: Fahrradmaschinen, die noch 
Meinungen ber das gegenwrtige Getreide der Vorlage Maschinen 
suchen (Gas oder elektrisches) auf dem Markt. Bitte e-ich 
direkt, wenn Sie etwas Erfahrungen mit ihnen gehabt haben. Dank,
viel geschtzt. /Jon < jtec@cnw.com >

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# 24. FW: 77 Garelli 
SuperSport XL - von Andrei 
Zaitsev
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Datum: Frei, Mai 22 1998 19:11:59 -0500 
Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > Thema: FW: 
77 Garelli SuperSport XL ---------- > von: CarJackr < 
CarJackr@aol.com > > Zu: daugava@moped2.org > Thema: 77 
Garelli SuperSport XL > Datum: Freitag, Mai 22, 1998 5:27 
morgens > > hallo Andrew, > beendete ich irgendwie oben mit diesem 
Garelli SuperSport (obgleich es weder > noch sporty Super ist). 
Ich war gerade neugierig, wenn Sie alles ber diese Fahrrder 
wuten. Ich bin > recht viel in der Dunkelheit hinsichtlich ist
aller Aspekte meines Mopeds, also wrde ich > schtzen, wenn Sie 
mich innen auf allem fllen konnten, das Sie wissen konnten > > Dank!
> Ali Rashidi > carjackr@aol.com

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# 25. Dumme Frage. - von rmischem Meytin
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Datum: Gesessen, Mai 23 1998 19:53:39 -0400
(EDT) Von: Rmisches Meytin < roman@wmuc.umd.edu > Thema: 
Dumme Frage. Dieses soll meistens sehen, da ich 
unterzeichnet werde, aber ich habe eine dumme Frage. Wie ich 
wei, wann mein Moped l bentigt. Und welche Art des ls 
ziehe ich ihm, dem zwei-Zyklus-l ein, das in die Gasmischung 
einsteigt? - rmisch

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# 26. Betr.: 
Mopedvorgesetzter - von John Agner
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Datum: Gesessen, Mai 23 1998 23:00:18 -0700
Von: John Agner < agner@erols.com > Thema: Betr.: 
Moped berlegenes megatron schrieb: > > gibt es irgendein
Raum fr Diskussion auf Mopeds? sie sind wie scooters, > 
ausgenommen besseres > > megatron > > www.phreakco.com/decepticon, 
wenn Sie aus dem cm: berprfen, ;you'll Entdeckung ein groe
Postliste Diskussion Gruppe auf Mopeds, das beste auf dem Netz. 
Auch gerade auerdem begonnen einem newsgroup. John von 
NJ

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# 27. Betr.: Vespa Bravo - von John Agner
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Datum: Gesessen, Mai 23 1998 23:03:45 -0700
Von: John Agner < agner@erols.com > Thema: Betr.: 
Vespa Bravo Joe Endicott schrieb: > > habe ich vor kurzem 
ein Vespa Bravo 1978 bernommen. Es ist nicht fr > mindestens
fnf Jahre berhrt worden, und ich knnte etwas Hilfe auf dem 
Erhalten sie wirklich verwenden > bewegend. Mopeds sind 
offensichtlich nicht das populrste Vespas, aber ich hoffe, da > 
jemand eine wenig Erfahrung haben konnte >.....Please Hilfe! > 
irgendwelche Informationen (Handbcher, Teilquellen, Fehlersuche > 
Hilfe... alle!) wrde gro > > Dank, > Joe > Pensacola, 
Florida > jelzic@bellsouth.net berprfung aus dem cm geschtzt: 
welches eine Mopedpostliste auf dem Netz ist. Es ist der 
Platz, zum von von Mopedfragen bekanntzugeben; Lose 
kenntnisreiche mopedders. John von NJ

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# 28. Unbekannt - 
von dan
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Datum: Mon, Mai 25 1998 13:08:19 -0400 Von:
dan < dan@phreakco.com > Thema: Unbekanntes, wo der 
Mopednewsgroup ist? dan decepticon Armee 
http://www.phreakco.com/decepticon

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