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# 1. Betr.: FW: Mann, LIEBE ich 
dieses Moped!!!! (fwd) - vom 
Isobutan
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Datum: Tue, Mai 5 1998 11:10:20 EDT Von: 
Thema Des Isobutan-< Isobutane@aol.com >: Betr.: FW:
Mann, LIEBE ich dieses Moped!!!! (fwd) In einer 
datierten Anzeige 98-05-05 10:21:06 EDT, schreiben Sie: > 25 
Stunden miles/.67 = 37 MPH durchschnittliche Geschwindigkeit!!! 
Geht sie wirklich da > schnell??? > > ist Michael, den 
Liu den Entfernungsmesser ausfllt, aus. Der tatschliche 
Abstand, wie gestern geprft ist nur 16 Meilen. Markierung

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# 2. Betr.: Carb luft - von Paul Angyal aus
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Datum: Tue, Mai 05 1998 11:19:52 -0400 Von: 
Paul Angyal < paltron@interlog.com > Thema: Betr.: 
Carb luft daugava@nothnbut.net schrieb aus: > > Datum: 
Mon, Mai 4 1998 13:13:17 -0600 (MDT) > Von: Josh Ritchie <
jritchie@stimpy.acofi.edu > > Thema: Carb luft > > dank jeder 
fr ihre Hilfe im Identifiying mein AMI-50 aus. Zunchst > 
Frage. Das ganzes Gas luft nach rechts aus dem carburator 
heraus. Wenn ich > die Abdeckung weg nehme und halte, luft die
Hin- und Herbewegung vollstndig herauf sie nicht aus. I > 
bentigen eine neue Hin- und Herbewegung? Sind diese Hin- und 
Herbewegungen im Allgemeinen Standard, oder habe ich > die Mhe, die 
ein fr mein Fahrrad findet? Das Gas luft vom berlaufrohr 
auf > der Vergaser aus. Dank wieder Josh Ritchie haben Sie ein 
defektes needlevalve; es ist wie Ihre Toilette ausluft.

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# 3. Betr.: FW: Mann, LIEBE
ich dieses Moped!!!! - von Paul 
Angyal
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Datum: Tue, Mai 05 1998 11:21:19 -0400 Von: 
Paul Angyal < paltron@interlog.com > Thema: Betr.: 
FW: Mann, LIEBE ich dieses Moped!!!! 
daugava@nothnbut.net schrieb: > > Datum: Tue, Mai 05
1998 10:16:22 -0400 (EDT) > Von: mtliu@ccmail.sunysb.edu > 
Thema: Betr.: FW: Mann, LIEBE ich dieses Moped!!!! 
> > 25 Stunden miles/.67 = 37 MPH durchschnittliche 
Geschwindigkeit!!! Geht sie wirklich da > schnell??? > >
schrieb Michael Liu > > am Mon, Mai 4 1998 daugava@nothnbut.net: 
> > > Datum: Mon, Mai 4 1998 09:09:08 -0500 > > Von: 
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > > Thema: FW: 
Mann, LIEBE ich dieses Moped!!!! > > > > ------- von: 
Isobutan < Isobutane@aol.com > ------ > > fuhr ich es die 25 
Meilen zum Haus meines Freunds und Haupt, um dann wieder zu sehen > >,
wie > > lang es nehmen wrde und wie es glauben wrde. Es gibt
Reihen von glattem > > rckseitig > > Straen, das mich direkt dort 
nimmt, und es nahm 40 Minuten jede Weise nur > > es ist ein Puch 1996 
Korado (ich schrieb Sie ber es vorher) und diese Fahrt setzte mich >
> in > > Liebe mit ihr ein, zum zu bleiben. Dieses ist 
erstaunliches Material. Die Kpfe, die... Ihnen konnten > > zu 
erklren > > Leute gedreht wurden, hatten gesehen nicht ein Moped in 
den Jahren. Ich hoffe, indem ich es um > > genug I > > reite, 
kann funken irgendeine Art Comeback in diesem Bereich (upstate NY). 
> > > > Markierung > > 
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> > > > > > > > tue ich 42 MPH (kmh 65) auf meinem auf lagerpiaggio 
Silikon, dank etwas kleine spritzenjustage und einen SitoPlus 
Absaugventilator.

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# 4. honda ausdrckliche gebrochene 
Feder 1978 - von Phil Hotka
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Datum: Tue, Mai 05 1998 08:41:31 PDT Von: 
"Phil Hotka" < photka@hotmail.com > Thema: honda 
ausdrckliche gebrochene Feder 1978 hallo habe ich 1978 Honda 
ausdrckliches dieses Sie die Kurbel, zum zu beginnen. Nach 
einigen Wochen stoppte sie, zu arbeiten. Ich nahm sie zu einer 
Reparaturwerkstatt und sie ffneten sie oben. Sie erklrten 
mir, da der Frhling, den verwundet wird herauf, als ich sie 
ankurbelte, defekt war. Sie sagten, da der Frhling durch 
seinen Selbst nicht verkauft wurde. Der vollstndige 
Kurbelkasten wurde als grosses Teil verkauft. Der reizbare Fall 
ist $200 und ich mchte nicht diese Art des Geldes aufwenden. 
Hat jemand heraus dort einen Frhling?? oder der 
vollstndige Kurbelkasten oder sogar ein anderes ausdrckliches 
Honda knnte ich Teile von weg kaufen?? Thanx, Phil Hotka 
PHotka@hotmail.com PHotka@juno.com 
______________________________________________________ erhalten Ihr 
privates, freies email an http://www.hotmail.com

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# 5. Betr.: Funken aber beginnen 
nicht. - von Langdave1
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Datum: Tue, Mai 5 1998 17:13:37 EDT Von: 
Langdave1 < Langdave1@aol.com > Thema: Betr.: Funken
aber beginnen nicht. Sein konnte die Hin- und Herbewegung Nadel,
die verbogen wurde, wie bereits vorgeschlagen. Auch jedes 
mgliches crud im carb knnte von der Unterseite des Hin- und 
Herbewegung Raumes herum bewogen haben und einen Strahl blockiert 
haben. Als ich 16 war (einer sehr langen Zeit - irgendwo 
zwischen dem Tod des Beatles und der Geburt der Disco) hatte ich ein 
Mobylette, das ich vor nagelneue gekauft hatte. ber Nacht ging
es von einem vollkommenen Lufer zu einem Fahrrad, das ablehnte zu 
beginnen. Ich ignorierte die Sache und verkaufte sie nach einer 
Weile fr einen Werbegeschenkpreis als Nichtlufer und vermutete 
Hauptbeschdigung. Nachdem alle, die ich wurde, das carb, 
durchbrannten die Strahlen aus usw. suberten. Die Person, die 
es kaufte, lie eine Luftverkehrslinie durch das Kraftstoffrohr und 
-strahlen und niedrig laufen und erblickt sie begann erstes Mal. 
War ich? krank? Irgendwie sind die einfachen Sachen: 
Verbogene Nadel blockierte das Strahlen 
Dekompressionseinrichtungventil, das nicht richtig Mangel an 
Kraftstoff zur Maschine Punktnotwendigkeit resetting/cleaning setzt, 
lose elektrischer Anschlu ein Kondensator sein kann, oder die Spule,
die unten unter Last bricht (erhalten Sie d.h. einen Funken wenn der 
Stecker, der von der Maschine entfernt werden und in Steckerkappe und 
Maschine umgedrehtes gelegt sind - aber, wenn rckseitig im Motor und
unter Kompression, die sie nicht Funken wird), dem carb, das herauf 
gelt wurde (manchmal kann das l 2stroke in der Unterseite des carb
sitzen und Sie knnen eine zu lige Mischung erhalten, die nicht 
abfeuert - sauberes carb heraus gnzlich), erhielten dann schlechtere
gebrochene Arbeit ring(s) Kolben der Luftdurchlssigkeit 
(mglicherweise durch eine geblasene reizbare Robbe) durch methodisch
und Sie sollten sie finden sind eine sehr einfache zu regeln 
Strung anstatt ein kompliziertes. Dave

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# 6. Betr.: Funkensteckerproblem - von CHRISKOT1
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Datum: Tue, Mai 5 1998 21:08:22 EDT Von: 
CHRISKOT1 < CHRISKOT1@aol.com > Thema: Betr.: 
Funkensteckerproblem justieren Ihr Gas, das in den Motor 
einsteigt, der mglicherweise an viel Gas gelangt

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# 7. 1/2 des 91 tomos Bremse Problems 
gelst - von Gokartridr
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Datum: Tue, Mai 5 1998 21:52:28 EDT Von: 
Gokartridr < Gokartridr@aol.com > Thema: 1/2 des 91 tomos 
Bremse Problems gelst hallo zu allen: Ich ging zum lokalen 
Geschft und erhielt neue Bremsbacken. 16.95 fr jeden Satz. 
Ich erhielt zwei unterschiedliche Marken. Alles dieses 
ist, das sie hatten, die tomos Marke und eine benannte Marke newfren? 
Gebildet irgendein Ausland. So lief ich die Arbeiten 
durch. Entfernte die Rder und suberte die Trommel mit dem 
Bremse Reinigungsmittel, leicht versandet der Trommel, dann benutztem 
Bremse Reinigungsmittel wieder, um den ganzen Staub hinauszugehen. 
Ich tat den auf der Frontseite und der Rckseite. Ich 
entferne die alten Auflagen und setzte sie beiseite und erhielt die 
Neuen und begann, sie an zu setzen. Zuerst begann ich auf der 
Frontseite mit den Tomos Marke Auflagen. Sie waren einfach, sich
an zu setzen. Ich gelangte an das rckseitige Rad und ich tat 
das gleiche Programm, das ich auf dem anderen Rad tat. Ich setze
die Rder zurck an und justiere beide Leitungen auf den rechten 
Platz. Ich werde fertig, zu gehen Fahrt. Ich rolle 
hinunter meine Fahrstrae und wende die Bremsen an. Die 
vorderen bearbeiteten den hbschen Brunnen sehr, der leicht stoppt. 
Die rckseitigen, die nicht tomos brennen GESOGEN ein. 
Sie nicht verlangsamten mich sogar hinunter eine Spitze. 
Und ja, die rckseitigen wurden justiert, also berhrte die 
Auflage, als ich die Bremsen anwenden wrde. So gehe ich 
entferne das rckseitige Rad wieder und subere die Trommel und die 
ganze die wieder, setzte das Rad zurck an und unterschied nicht. 
Gibt es ein Bremstrommelproblem, oder gibt es ein 
Bremsbelagproblem? Ich habe keine Idee. Jede mgliche 
Hilfe ist gro! Dank Seeya, Nathan... < >

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# 8. Mdchen und Mopeds - von Kats4me64
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Datum: Tue, Mai 5 1998 22:28:15 EDT Von: 
Kats4me64 < Kats4me64@aol.com > Thema: Mdchen und 
Mopeds, wie Common es fr ein Mdchen zu eigenem ist und Gebrauch 
oder reitet ein Moped? Einige meiner Begleiter wunderten sich 
ber es und ich stellte dar, da dieses eine gute Methode von 
herausfinden war. Alle mgliche Antworten und/oder Meinungen 
wrden gro geschtzt. Thanx!

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# 9. Tomos Targa fr Verkauf in 
Neu-Jersey - von Epco
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Datum: Tue, Mai 5 1998 23:38:46 EDT Von: 
Epco < Epco@aol.com > Thema: Tomos Targa fr Verkauf in 
Neu-Jersey Tomos Targa LX. Gekauftes nagelneues letztes Jahr. 
Hat nur 495 Meilen auf ihm. Verbessert zu einem neuen 
Strahl im Carb und in einem Bi-Turbo Absaugventilator. Erfolge 
40 MPH einfach. Vollkommener tadelloser Zustand. Sitzen in
meiner Garage. Nahm sie gerade innen fr sie ist 500 Meile 
abstimmen oben. Gezahlt ber $1400 nur $950.00 bitten oder 
bestem Angebot. E Post Tom an EPCO@AOL.COM

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# 10. Zwei Hondas und Yamaha - von cuzens@pacbell.net
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Datum: Thu, Mai 5 1994 22:38:41 +0000 Von: 
cuzens@pacbell.net Thema: Zwei Hondas und Yamaha Gre 
jeder, habe ich einige Fragen fr Sie alle, so hier, das es geht: 
Ich habe vier Mopeds (wirklich nur drei, weil ich ein fr 
Ersatzteile verwende). Wir haben sie auf der Seite unseres Yard 
fr einige Jahre gehabt und sie sind sehr alte Fahrrder, die wir 
von einem Ramschverkauf kauften. Sowieso sind zwei Honda 
ausdrckt, und man ist ein Yamaha. 1.: Wie stelle ich das
JAHR dieser Fahrrder fest? Die einzige Sache, da ich in der 
Lage ge$$$WESEN bin festzustellen, ist ihre Marken und da sie alt 
sind! 2.: Beide Arbeit des Hondas oder haben rber vorher
getreten. Ein arbeitet sehr gut und das andere hat einige 
Probleme. Ich bin sicher, da das Problem im carb mit der Hin- 
und Herbewegung und der verbundenen Nadel ist. Es scheint, da 
die Fahrrder stndig berschwemmung sind und ich nicht sicher bin,
wie ich ber das Neu einsetzen des needle/float gehen sollte. 
Irgendein Rat. 3.: Dieses hngt vermutlich mit dem 
oben genannten zusammen, aber auf jeden Fall laufen die Fahrrder 
tadellos fein an ungefhr 32mph und eingeschaltet gewesen zu sein 
fr ungefhr Zwanzig Minuten und dann die ganze suddent sterben sie 
einfach und dann nehmen sie fr immer zum Wiederanlauf. Ich bin
recht sicher, da dieses einfach die berschwemmung der Maschine 
noch ist. Irgendein Rat. Ist hier so viel Info -- auer 
dem VIN (das ich wenn notwendig zur Verfgung stelle), da ich auf 
den Fahrrdern habe. Beides Hondas - scheinen Sie, vom gleichen
Jahr zu sein -- alle gleichen Teile. Grne Neonfarbe. 
Carb mit orange Plastikhin- und Herbewegung und kleiner Mettle 
schwimmen Nadel. Einfaches carb. Zwei 
Zyklusbewegungsgrundlegende Gerte (Scheinwerfer, 
Geschwindigkeitsmesser usw..) Keine Umdrehung Signallichter. 
Haben Sie Arbeitsbatterien. Glauben Sie ihnen lter als 
83. JAHR???!!! Yamaha - scheint, lter zu sein, als 
Hondas nicht noch arbeitet (ich mu retap die 
Funkenverschlustopfen-ffnung:-)) Rot hat phantastischeres 
Horn als Zndungverkleidung Signal Umdrehung beides Hondas mit 
Instrumentlichtern (IE l, Anfangsanzeige). Kraftstoff 
gespeichert im Sitz, hinterer Korb fr Ablage. Hat VIN in zwei 
Pltzen. Keine anderen Markierungen anders als YAMAHA. 
JAHR???!!! Dankt alot zu jeder mglicher Information -- 
wenn Sie das VINS bentigen, oder mehr Info bitte bekanntgeben. 
Cya neuere Kerle. Jarrod W. Cuzens New Moped-Enthusiast 
+----------------+ Cuzens Computer (714) 730-1721 +----------------+

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# 11. Puch 2-Speed Kupplung Kabelhilfe - von der Puch Untersttzung
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Datum: Wed, Mai 6 1998 11:21:06 -0400 Von: 
"Puch Untersttzungs" < support@puch.net > Thema: Puch 
2-Speed Kupplung Kabelhilfe hallo Mopedwelt! Ich habe einen 
Kunden, der Probleme hat, ihr Kupplung Kabel auf einem 2-speed Puch 
Maxi Sport MKII zu ersetzen. Sie erwhnten, da der Stecker, 
der das Kabel an die Kupplung Abdeckung anschliet, entweder gefallen
oder abgebrochen ist. Er wird 17 Jahre gewesen, da ich ein oben 
Ende 2-speed gesehen habe, also bin ich eine Spitze in der Dunkelheit 
auf dieser, und es ist nicht sehr einfach, jemand durch ein Problem 
sprechend, wenn Sie nicht mit ihm sind die lngeren Blicke irgendwie 
vertraut sind. Der Koppler schaut anscheinend zu einem 
Luftwerkzeugkoppler similiar und hat Gewinde auf ihm. Wie konnte
diese Befestigung zur Kupplung Abdeckung? Gibt es ein mgliches
Stck, das dieses zur Abdeckung hlt? Wie die Kabelbefestigung
zu diesem "copupler"? Hilfe! Bitte! Alle mgliche 
Vorschlge sind willkommen! Respekt, Puch Bob www.puch.net

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# 12. Fort.: Puch 2-Speed MKII 
Kupplung cable/gear Hilfe req. - von der Puch Untersttzung
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Datum: Wed, Mai 6 1998 13:19:08 -0400 Von: 
"Puch Untersttzungs" < support@puch.net > Thema: Fort.: 
Puch 2-Speed MKII Kupplung cable/gear Hilfe req. Ich 
erhielt gerade zustzliches Info ungefhr in der cable/clutch Mhe.
Ich schtze, da alle, die ist ich wissen mu, welche Weise 
die Nuumdrehung tut, die das Zahnrad auf die Welle, die Nu vom 
Zahnrad nach rechts oder links herum zu entfernen hlt? Sie 
scheinen, eine Spitze zu sein, die gesorgt wird, da sie sie drehen 
knnen die falsche Weise und sie heraus abstreifen. Jedermann 
wissen, welcher Weise die Nu sich dreht, um sie von den Zahnrdern 
einer 2 Geschwindigkeit Puch MKII zu lsen? Dank fr jede 
mgliche Hilfe jedermann kann zur Verfgung stellen. Gerechtes
email ich zurck an support@puch.net, wenn Sie wnschen. Dank 
im voraus. Respekt, Bob Puch Mopeds Online! www.puch.net 
Ursprngliche Anzeige ----- Von: Puch Untersttzung < 
support@puch.net > zu: daugava@nothnbut.net < 
daugava@nothnbut.net > Datum: Mittwoch, Mai 06, 1998 11:21 
Morgens Thema: Puch 2-Speed Kupplung Kabelhilfe > hallo 
Mopedwelt! > > habe ich einen Kunden, dem Probleme hat, zu 
ersetzen ihr Kupplung Kabel auf a > 2-speed Puch Maxi Sport MKII. 
Sie erwhnten, da der Stecker, dem > das Kabel an die 
Kupplung Abdeckung anschliet, entweder gefallen oder abgebrochen 
ist. Er ist > gewesen 17 Jahre, da ich ein oben Ende 2-speed 
gesehen habe, also bin ich eine Spitze in > Dunkelheit auf dieser, und
es ist nicht sehr einfach, jemand durch ein Problem sprechend >, wenn 
Sie nicht mit ihm sind die lngeren Blicke irgendwie vertraut sind. 
Der Koppler anscheinend > schaut zu einem Luftwerkzeugkoppler 
similiar und hat Gewinde auf ihm. Wie konnte dieses > 
Befestigung zur Kupplung Abdeckung? Gibt es ein mgliches 
Stck, das dieses zu > Abdeckung hlt? Wie die 
Kabelbefestigung zu diesem "copupler"? Hilfe! Bitte! 
Irgendwelche > Vorschlge sind willkommen! > > Respekt, >
Puch Bob > www.puch.net > >

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# 13. Honda Pa oder Z50 - von Thano Makris
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Datum: Wed, Mai 6 1998 13:26:50 -0400 (EDT)
Von: Thano Makris < tmakris@eng.kns.com > Thema: Honda 
Pa oder Z50 suche ich einem Honda Pa oder nach einem Z50 jedes 
mgliches Jahr oder Bedingung innerhalb des lokalen Philadelphias 
oder des Tristatebereichs. Zahlt angemessenen Preis.

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# 14. Betr.: #8 - von Sharkpower
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Datum: Thu, Mai 7 1998 00:11:48 EDT Von: 
Sharkpower < Sharkpower@aol.com > Thema: Betr.: 
Bericht #8 des SOLARSCOOTER! Wir erhielten gerade unser 
neues Solarscooter durch Edgetech. Es nahm sehr wenig Bemhung 
aufzustehen und das Laufen und es kamen 3/4 aufluden, also knnten 
wir es fr eine Drehbeschleunigung sofort nehmen! Wir erhielten
den Gelsitz und -korb auerdem mit unserem Abkommen. Das 
Solarscooter hat 3 Rder fr eine bestndige Fahrt und hat eine 
vordere Aufhebung, damit Umdrehungen einfach und weniger gefhrlich 
sind. Es ist so auf stille Art wie ein Kitten und reitet wie ein
Traum. Die Schlsselzndung verhindert versehentliches 
beginnen ups und sie hat ein hinteres und vorderes blinkendes 
Reflektorlicht. Ich bin eine Person 220lb und ich fuhr 2 Stunden
lang auf flaches gepflastertes Gelnde und es verwendete nur kleiner,
als 1/2 der Batterie supply.We sie versehentlich auf einer kleinen 
Spitze des Kieses begannen und sie oben auf uns ist so sicher, sie 
oben auf Kies oder losem Schmutz- oder losemsand nicht zu beginnen 
knallte. Die 3 Rder sind ein wundervolles Mu fr 
Stabilitt und also sind der Gelsitz, also erhalten Ihre Beine nicht 
heraus getragen. Ich habe auch sehr schlechte Balance, aber 
dieses, das ich an bleiben und reiten knnte! Es war ein Knall 
und ich wrde dieses scooter allem Alter empfehlen! Es ist ein 
Safe, Spa, Fahrt!

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# 15. honda 1982 PA-50 - von Stetch3349
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Datum: Thu, Mai 7 1998 16:19:43 EDT Von: 
Stetch3349 < Stetch3349@aol.com > Thema: honda 1982 PA-50 
suche ich nach einer Betriebsanleitung fr ein honda 1982 PA-50. 
Ich mu das caberator auseinandernehmen, weil etwas innen dort 
zu fest ist. Ich mu auch rewire es.

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